Форумы

  1. Все форумы

    1. 79
      постов
    2. Новости

      Новости и статьи. Обзоры СМИ.

      3 195
      постов
    3. Общий форум

      Общее. Если Вы не знаете куда отнести тему - Вам сюда.

      16 749
      постов
    4. 2 967
      постов
    5. Спецназ ВДВ

      899 орСпН (в/ч 46131 Медвежьи Озёра), 901 обСпН, 218 обСпН, 45 гв.ОП СпН...)

      103
      постов
    6. 1 038
      постов
    7. Спецназ ФСБ РФ, ФСО РФ, СВР РФ (КГБ СССР и НКВД СССР)

      Общие вопросы; Символика и геральдика. ПСН ФСБ (в т.ч.ПС ФСБ РФ) и ФСО РФ; ПСН ПС ФСБ РФ; РССН,РОСН,ОСОМ ; УСН СБП ФСО РФ; ЦСН ФСБ РФ

      2 451
      постов
    8. 2 760
      постов
    9. Подготовка подразделений армии и полиции

      Спектр вопросов: воздушно-десантная подготовка, огневая подготовка, физическая и психологическая подготовка, инженерная подготовка, горная подготовка, водолазная подготовка, ТСП, ВПШГ, экстремальная медицина, вопросы выживания, маскировка.

      16 835
      постов
    10. 7 454
      постов
    11. Армии мира

      Фото, видео, обсуждения армий других стран и их работы.

      1 217
      постов
    12. 13 811
      постов
    13. Боевая техника

      Здесь обсуждаем боевую технику, стоящую на вооружении спецназа,а также вопрос её применения и практической эффективности.

      2 869
      постов
    14. Боевые операции и боевая работа

      Вопросы боевых будней, вооруженные конфликты и операции. Прошлое и настоящее.

      6 644
      постов
    15. 683
      постов
    16. Символика и геральдика

      Любые вопросы по символике и геральдики армии и полиции России и других стран.

      278
      постов
    17. Гражданский форум

      Ликбез. Мифы и реальность. Гражданский форум.

      6 506
      постов
    18. Вопросы социального обеспечения

      Пенсии, льготы, квартиры, надбавки и прочие вопросы по контексту.

      23
      постов
    19. Абитуриентам

      Это форум для тех, кто собирается стать кадровым военным. Вопросы и ответы по ВВУЗам и училищам.

      1 143
      постов
    20. Контрактникам

      Обсуждаем вопросы контрактной службы в спецназе.

      1 382
      постов
    21. Медкомиссия

      Любые вопросы по медкомиссии.
      Темы с заголовками типа "Помогите" или "Вопрос..." будут удаляться без предупреждения. Формулируйте свой вопрос в заголовке верно!

      388
      постов
    22. Литература

      Здесь обсуждаем различную художественную и справочную литературу.

      618
      постов
    23. Реформирование и преобразования

      Обсуждение вопросов, связанных с реформированием или преобразованиями армии и полиции

      1 160
      постов
    24. 1 925
      постов
    25. Барахолка

      Здесь ваши объявления о купле-продаже и обмене различных вещей военной тематики.

      Коммерческая реклама без согласования с администрацией запрещена. 

      13
      постов
  • Сейчас на сайте:   0 Пользователей, 0 Невидимок, 17 Гостей (Показать всех)

    Сейчас на сайте нет зарегистрированных пользователей

  • Грядущие события

    • 23 Февраль 2020
      12  
      Сегодня отмечается один из дней воинской славы России — День защитника Отечества. Эта дата была установлена Федеральным законом «О днях воинской славы и памятных датах России», принятым Государственной думой и подписанным президентом РФ Б. Ельциным 13 марта 1995 года. 
      Принято было считать, что 23 февраля 1918 года отряды Красной гвардии одержали свои первые победы. В 1922 году эта дата была официально объявлена Днем Красной Армии. Позднее 23 февраля ежегодно отмечался в СССР как всенародный праздник — День Советской Армии и Военно-Морского Флота. После распада Советского Союза дата была переименована в День защитника Отечества.  Большинство граждан России склонны рассматривать День защитника Отечества не столько, как годовщину победы или День Рождения Красной Армии, сколько, как День настоящих мужчин. Защитников в самом широком смысле этого слова. Среди традиций праздника, сохранившихся и сегодня — чествование ветеранов, возложение цветов к памятным местам, проведение праздничных концертов и мероприятий, организация салютов во многих городах.
       

    • 04 Март 2020
      0  
      ОМСН КМ ГУВД по г. С. Петербург и Ленинградской области "Гранит"
      Отсчет своей деятельности «Гранит» ведет еще с 4 марта 1993 года, когда в составе Регионального управления по борьбе с организованной преступностью был создан СОБР – специальный отряд быстрого реагирования. В 2001 году вместе с УБОП отряд перекочевал в состав криминальной милиции питерского ГУВД, в 2002 году он был переименован в ОМСН.
    • 18 Март 2020 21:00
      2  
      По указу императора Николая II в марте 1906 года, ровно 133 года назад, было утверждено создание отряда подводного плавания. 
      Поздравляем всех моряков-подводников с их профессиональным праздником!
       

    • 24 Март 2020
      0  
      В 2000 году в нашем календаре праздников появился День штурмана Военно-воздушных сил России. Приказом Главнокомандующего ВВС Российской Федерации от 2 августа 2000 года датой праздника был установлен день 24 марта. В этот день в 1916 году начальник штаба Верховного главнокомандующего генерал Михаил Алексеев подписал приказ о создании Центральной аэронавигационной станции (ЦАНС). 
      В ходе Первой мировой войны стремительно совершенствовалась структура военной авиации, вследствие чего появились специальные службы: метеорологическая, аэронавигационная, аэрофотограмметрическая, радиотелеграфная и инженерно-техническая. Тогда же была создана и центральная аэронавигационная станция. В то время еще не существовало точных приборов, которые помогали летчикам прокладывать маршрут, находясь в полете. Поэтому в обязанности штурмана-авианавигатора входила ориентировка в воздухе по земным объектам. Он сличал карту с местностью, опознавал ориентиры, после чего указывал рукой летчику направление дальнейшего полета. Штурман также должен был учитывать данные метеосводок при организации полетов, следить за исправностью навигационного оборудования самолетов и аэродромов, а в случае необходимости — ремонтировать его. 
      С тех пор техническое оснащение самолетов сильно изменилось. Тем не менее, роль штурманской службы по-прежнему высока, особенно в военной авиации. 
       
       
  • Новые посты

    • турникеты SOF     Сегодня мы поговорим еще об одном жгуте-турникете: так называемом СОФ-е, или же турникете SOF. На текущий момент, в силу невежества, как его только не называют: и ласковым СОФТ-ом (в англ. яз. soft = мягкий), и обрубленным СОТ-ом («ну эта, тот, который железный, с палкой металлической«). Пришла пора расставить точки над i : турникет в оригинале называется SOF и никак иначе. Три буквы.
      Одни думают, что эта аббревиатура пошла от фразы Special Operations Forces, то есть «Силы специального назначения», или же коротко: «Спецназ». Другие полагают, что фраза звучала как Special Forces Operated, то есть «используемый силами специального назначения». Гадать можно сколько угодно — толку от этого мало. На сегодняшний день SOF — это просто название турникета, никак не расшифровываемое и ничего не обозначающее. Просто «турникет СОФ».     Однако, многие спросят — откуда взялись лишние буквы в названии ? Поясняем: дело в этой вашей «тактическости». Когда речь шла именно о кровоостанавливающем жгуте, а не о других значениях этого слова (Soldier of Fortune — солдат удачи, наемник ; Sand and Oil Fracturing — гидроразрыв смесью нефти и песка; Sound-On-Film — озвучение кинофильма, привязка звука к изображению), люди начали пояснять: SOF tourniquet, турникет СОФ. Вот и вышло: SOFT, или же SOF-T, в русскоязычном сегменте — СОФТ. Дальше — больше. Горы пафоса и амбиций. СОФ-Т — это вам не какой-то там простой жгут, это полноценный Тактический Турникет черного цвета. Вот и вышло: SOF Tactical Tourniquet, SOF-T-T, SOF-TT. Ну или СофТТ на русский манер, по аналогии с Тульским Токарева. Вот и выходит: жгут-турникет — один, а названий — много. Если все вариации с тире считать — под десяток наберется.     Личном мне нравится вариант СофТ, так как его удобнее всего произносить вслух. Так и будем именовать данное средство в дальнейшем. Поколения турникета SOF На текущий момент (01\2017) на рынке существует всего три поколения СОФ-Та, которые очень часто путают между собой. Приведем их по порядку ниже. Первое поколение, или же SOF-T Generation 1     О нем уже практически никто не помнит, даже фото в сети нигде не осталось. Полностью идентичен СОФ-там второго поколения, за тем исключением, что цвет воротка — серебряный (палочка для закрутки была не окрашена в «тактичский» цвет). Второе поколение, или же SOF-T Generation 2     Собственно, это именно тот СОФ-т, который видело больше всего полевых медиков. Что из себя представляет:
      — Нейлоновый ремень шириной 1 дюйм (2.54 см)
      — Металлический вороток (палочка для закрутки) черного цвета (из авиационного аллюминия)
      — Металлический фиксатор в виде «кусачки» с утягивающим винтом
      — Пластиковые 2 (два) кольца-стопора для воротка (из формованного ацетила) Пройдемся по порядку по всем этим отличиям. Самое простое — это ремень. Ничего умного, это просто обычный одинарный ремень, выполненный в форме ленты. В месте крепления воротка имеется подставка-утолщение, чтобы увеличить площадь давления.В начале и в конце подставки пришиты треугольные кольца-стопоры, которыми фиксируется вороток (от раскручивания).     Задумка с двумя стопорами-фиксаторами получилась весьма дельной, хотя и трудновыполнимой. Предполагалось, что вороток надо будет зафиксировать ими с обоих сторон — это в разы повысит надежность от случайных «разматываний» и ослаблений. На практике, впрочем, получалось иначе — засунуть чертову палочку в оба треугольных стопора было практически невозможно, т.к. длины попросту не хватало, а делать очередной тур (оборот палочки), чтобы эту самую длину получить — означало напрочь оторвать перетягиваемую конечность.     Тем не менее, само конструкционное решение, надо признать, было довольно удобным — при утягивании конечности не глядя, вслепую, можно было не переживать и не искать стопор — куда не сунься — а он есть. Две штуки, все же, удобнее одного. Тем более с разных сторон. Другим выгодным отличием от конкурентов была гибкость. Благодаря тому, что в конструкции отсутствовали какие-либо твердые детали, турникет СОФ можно было сворачивать и сгибать\сминать как душе угодно. Это пришлось по душе тем, кто пытался запихнуть его в узкий подсумок или кармашек разгрузки. Не помещался только вороток — специальная палочка с прорезью в центре, за счет закрутки которой достигалась утяжка. По краям воротка была сделана насечка, что облегчало закрутку турникета скользкими или мокрыми руками. С обоих концов палочки были сделаны «надрезы» — углубления, благодаря которым его можно было зафиксировать вышеупомянутым треугольным стопором.     Следующим (весьма и весьма неоднозначным) элементом турникета SOF Gen 2 является его механизм фиксации — так называемая «крокодилья клипса» (crocodile clamp). По-другому ее называют «крокодильчиком», «кусачкой» или попросту «ну это тот стопор, который с зубами«.     Что он из себя представляет: металлическая прищепка с острыми зубчиками внутри и прижимным винтом сверху. Изначально задумка была хорошая: предполагалось, что в отличии от турникетов-конкурентов (использующих липучку велкро), ремень с клипсой-кусачкой должен был показать себя эффективнее в мокрых условиях, грязи, жидкой грязи и пыли, всевозможных снегах и песках — то есть там, где липучка могла… не липнуть.     В принципе, определенная логика в этом была: металлические зубцы «крокодильчика» намертво «вцеплялись» в мягкий ремень и фиксировали его намертво. А винт, которым «кусачка» закручивались для бОльшей надежности, окончательно фиксировал конструкцию намертво.     Тем не менее, имелись и минусы. И были они как бы не больше плюсов. При столкновении жесткого острого металла и «мягкого» нейлона выигрывал первый. Волокна ремня повреждались зубцами «крокодильчика», рвались, размочаливались и быстро приходили в негодность. Более того — принцип работы был весьма неудобен для быстрого применения и требовал обучения перед использованием. Человеку, впервые увидевшему турникет Соф, было весьма сложно понять, как его применять и что делать с этим злобным зубастым фиксатором. Оно, конечно, хорошо, что в отличии от конкурентных решений с пряжкой, турникет SOF Gen-2 одинаково применялся на руке или ноге (у конкурентов применение на руке и ноге разное). Только вот незадача: одной рукой применять SOF было более чем затруднительно. Слишком непривычно и неудобно.     Отдельно хочется рассмотреть такой элемент конструкции фиксатора, как винт — штуку, вызывавшую больше всего ругани на тот момент. По задумке производителя, он должен был служить дополнительным элементом от прослабления ремня (чтобы турникет не расползался и не ослаблялся).     То есть винт служил только для предотвращения случайных высвобождений ремня. Ни на силу давления на конечность, ни на качество утягивания он никак не влиял и для контроля кровотечения не использовался. Только в качестве дополнительного «стопора» от ослабления давления ремня на случай тряски. Например, во время переноски раненого бойца в безопасное место или дальнейшей транспортировке пациента в лагерь, госпиталь или больницу.
      Одним словом, элемент был не особо полезным, скорее — наоборот. Адский винт в раскрученном состоянии сильно выступал над конструкцией, вечно за все цеплялся и мешал процессу священнодействия (перетягивания). При работе в спешке, в стесненных условиях — так вообще караул.
      Более того, многим очень не нравилась та сила, с которой турникет SOF врезался в конечности. Из-за того, что ремень был узкий, он весьма сильно давил на мягкие ткани, что зачастую плачевно кончалось. Его применение было крайне болезненным и неприятным.     Множество медиков задавало один и тот же вопрос: можно ли изменить конструкцию, убрав из нее чертов винт и переделав ремень, чтобы он лучше распределял давление по окружности ? Неловкая пауза прекратилась достаточно быстро: да, можно. Так родилось третье поколение: так называемый СОФ-В. Третье поколение, или же SOF-T Generation 3, он же — SOF-T-W (SOF-W, SOFT Wide, СОФ-В)     Новое, третье поколение еще недостаточно сильно распространено и не в таком обширном наличии на рынке. Ему присвоили индекс «W», то есть Wide (SOFT-W, SOF Tactical Tourniquet Wide) , или же «Турникет СОФ — Широкая версия» (версия увеличенной ширины). Как понятно из названия, первым и основным нововведением было изменение ширины давящего ремня. С одного дюйма ширину увеличили до полутора (1″ -> 1 1\2″) — то есть с 2.5 сантиметров до 3.8. Сам материал ремня также изменился в лучшую сторону.     Это было большим шагом — широкий ремень куда меньше врезался в кожу и мышцы, не так сильно передавливал нервные окончания и оказывал более сильную компрессию для остановки кровотечения. Одним словом, пострадавшим стало намного комфортнее. Следующим значительным изменением был полностью обновленный фиксатор — «крокодилья» клипса с зубчиками канула в небытие. Вместо нее появилась пряжка, чем-то похожая на брючный ремень. С одной стороны — трапециевидный прямоугольник, с другой — широкий крючок. Вставили первое во второе — вуаля, есть фиксация.     Если раньше, при применении 2-го поколения, драгоценные секунды уходили на то, чтобы попасть концом ремня в отверстие между зубцами «крокодильчика» и утянуть клипсу винтом, то теперь эта проблема отпала. Общая скорость наложения турникета SOFT-W стала значительно выше, чем SOFT-T.     Упростив метод применения до про элементарного «зацепи пряжку крючком и просто потяни за ремень» разработчики снизили общее количество действий, необходимых для достижения компрессии конечности.
      Обновленный механизм 3-го поколения турникета SOF-T Wide позволял осуществить фиксацию в одно двусоставное движение, просто защелкнув конструкцию в паз крюка и потянув вниз.     Это весьма эффективно для быстрого наложения, снятия, повторного наложения, повторного снятия — и так далее, по кругу. Благо пряжку от крючка открепить быстрее, чем вытащить липучку из пряжки (как у конкурентной модели). Данное новшество снизило общую кровопотерю, так как время наложения сильно уменьшилось. Это многим пришлось по вкусу и новинка сразу стала популярной. Более того: новая пряжка также позволила уменьшить вес и габариты конструкции, сделав турникет СОФТ легче и компактнее. По заявлениям производителя — без массивной зубчатой клипсы и торчащего винта турникет SOF-W стал примерно на 15% легче и начал влезать в еще более узкие подсумки и кармашки экипировки.     Третьим нововведением стало удаление 2-го стопора воротка — из двух остался только один. Мнения на этот счет разделились: кто-то сказал, что теперь намного удобнее, кому-то, наоборот, с двумя было комфортнее.     С одной стороны, с двумя стопорами изделие и впрямь было универсальнее. В какой хочешь — в такой и вставляй. А сумеешь продеть вороток в оба — его даже атомным взрывом оттуда не вырвет. С другой стороны, из-за изменения фиксатора турникет и утягиваться стал немного иначе. Надел на конечность, вставил пряжку…     А затем потянул за свободный конец ремня, утянул, подоткнул, начал закрутку. Раз — два — три — вороток, четыре — в стопор его. Единичный. И не нужно думать, какой из двух выбрать.     Да и с точки зрения ценовой политики конструкция стала всяко дешевле: никаких крокодильих зубов, винтов и других элементов. Трапециевидный прямоугольник намного дешевле производить — как ни крути. Наштамповал их сразу — и в путь, без всяких отдельных деталек вроде винта, увеличивающего себестоимость изделия.     К нововведениям рынок привык достаточно быстро — в целом конструкция получилась простой и удобной. Сотрудники силовых ведомств одобрили, а следом за ними и все остальные начали подтягиваться.     Пожарники, медики, спасатели… И всем, главное, свой подвид СОФТ-а подавай. Чтобы хоть чем-то, но отличался. Маркетологи думали думали, циферки подбили, прибыль посчитали — и принялись воображать. В результате наклепали аж 4 подвида SOFT-W разных цветов: — коричнево-пустынный (tan) — для туристов и путешественников,
      — черный — для тактических нужд и силовых структур,
      — красный — для пожарников, медиков и МЧС,
      — синий — тренировочный для курсантов.     Наиболее удачно зашел рыжий — ибо самый антуражный, единственный, у кого вороток «бампера в цвет кузова» выполнен. Халява, впрочем, длилась недолго — начали клепать как дешевле, то есть вороток снова стал черным.     Многих это весьма огорчило — на черной форме американских полисменов оранжевый цвет ярко выделялся и сразу бросался в глаза, что позволяло медикам сразу заметить перетянутую конечность и принять меры.     Были попытки проделать то же самое со вторым поколением — но не зашло. Несмотря на расцветку, к зубастой кусачке рынок возвращаться не захотел — слишком неудобно и неэффективно. Да и ширина ремня, как ни крути, слишком мала.     Таким образом, на текущий момент (01\2017) все остановились на третьем СОФТ-е, с индексом-W, широком.
    • Пуля–дура, штык–молодец!  ©  А.В. Суворов.
  • Обновления в темах

  • Новости

  • Статистика пользователей

    • Всего пользователей
      20 339
    • Максимум онлайн
      771

    Новенький
    Nicolascam
    Регистрация
  • Барахолка

  • На Десантуре

  • Топ авторов

  • Именинники