Лента

Автообновление ленты     

  1. Сегодня
  2. В Гвинейском заливе зарегистрировано беспрецедентное количество похищений моряков Несмотря на общее снижение числа случаев пиратства в прошлом году, количество похищений моряков в Гвинейском заливе резко возросло. Об этом говорится в ежегодном отчете Международного морского бюро (IMB). Всего было получено 162 сообщения о пиратстве и вооруженных ограблениях по всему миру: четыре угона, 11 обстрелов, 17 попыток атак и 130 захватов судов. Для сравнения, в 2018 году аналогичных инцидентов было больше – 201. В то время как заметно общее снижение случаев пиратства, в некоторых регионах моряки и суда остаются в опасности. Гвинейский залив Количество членов экипажей, похищенных в Гвинейском заливе, увеличилось более чем на 50%: с 78 в 2018 году до 121 в 2019 году. Это более 90% всех похищений, зарегистрированных по миру. Примечательно, что 64 человека попали в плен в течение последних трех месяцев ушедшего года. – Мы обеспокоены тем, что в этом регионе зафиксирован беспрецедентный рост похищений моряков, – сказал директор ICC IMB Майкл Хоулетт. – Цифры подтверждают важность расширения обмена информацией и координации между судами, агентствами по отчетности и реагированию в районе Гвинейского залива. Российский профсоюз моряков отмечает, что напряжение по поводу ситуации в Гвинейском заливе в морском сообществе постоянно растет: «В частности, Международная федерация транспортников (МФТ) заявила о необходимости глобального и регионального сотрудничества по борьбе с растущим уровнем пиратских атак в Гвинейском заливе. Также о начале решительных действий и международного взаимодействия, направленного на преодоление этой проблемы, говорили Европейская ассоциация судовладельцев (ECSA) и Международная палата судоходства (ICS). Понятно, что сама собой сложившаяся ситуация не изменится. Решением могла бы стать международная военно-морская операция по аналогии с той, что действует в Индийском океане и Аденском заливе – «Atalanta». Известно, что в том числе благодаря этой операции ситуация близ Сомали в корне изменилась и стабилизировалась. С сожалением приходиться констатировать: пока морякам остается внимательно относиться к собственной безопасности, сохранять бдительность и, по возможности, отказываться от рейсов через пиратоопасные регионы». Сингапурский пролив Как и в Гвинейском заливе увеличение числа инцидентов произошло в Сингапурском проливе, но другого характера. Здесь чаще, чем где-либо, бандиты грабят суда с применением оружия. В 2019 году было зарегистрировано 12 происшествий, из которых 11 – в последнем квартале. К слову, в позапрошлом году здесь было зафиксировано только три инцидента. Однако несмотря на заметный рост, Международное морское бюро считает, что интенсивность атак в Сингапурском проливе «низкая». Индонезия Согласно отчету, число вооруженных ограблений в портах Индонезии сократилось с 36 инцидентов в 2018 году до 25 в 2019 году. В бюро отмечают, что этого удалось добиться благодаря сотрудничеству между индонезийской морской полицией и центром сообщений о пиратстве IMB. Что касается индийского субконтинента, то Бангладеш достиг нулевых показателей по пиратству в 2019 году. Действительно, впервые с 2015 года здесь не зарегистрировано ни одного преступления против судов и моряков. Сомали Как в случае с Бангладеш, в некогда опаснейшей Сомали не был отмечено ни одного инцидента. Однако IMB предупреждает: риски сохраняются. Морское бюро рекомендует экипажам судов сохранять бдительность при проходе через Аденский залив. В частности, в докладе говорится, что «пираты по-прежнему способны нападать на суда в сомалийском бассейне и выходить для этого далеко в Индийский океан». Линия на Сомали три порта выгрузки Mohadisho. Berbera. Bosasso
  3. Новый пулемёт армии США Sig Sauer MG 338 В продолжении программы перевооружения NGSW компания Sig Sauer Inc. выпустила пресс-релиз, согласно которому "Командование специальных операций США" (USSOCOM) завершило сертификацию по безопасности целого проекта фирмы, включающего: новый пулемёт Sig Sauer MG 338, патроны калибра .338 Norma Magnum и глушителей под них. «Сертификация безопасности целой системы SIG SAUER MG 338, поставленной для USSOCOM - значимое историческое событие. В первый раз за десятилетия армия единовременно сертифицировала новый пулемёт, патроны и глушащее устройство, внеся инновации, повысив мобильность и эффективность сухопутных войск, поставляемых от одной компании. Это было достигнуто благодаря отличному прохождению тестов на надёжность, эффективность и безопасность системы MG 338, проводимой USSOCOM. - прокомментировал Ron Cohen, президент и директор Sig Sauer Inc. SIG MG 338 заполняет разрыв между стоящими на вооружении пулемётами. По сравнению с M240 под патроны 7,62х51 / .308, который эксплуатировался на протяжении 60 лет, SIG MG 338 заметно легче, составляя всего 9,07 кг, и имеет увеличенную эффективную дистанцию стрельбы. В сравнении с M2 .50 калибра, который стоял на вооружении 110 лет, MG 338 составляет примерно четверть его веса, и первый раз в истории предлагается как мобильная стрелковая система со схожей эффективной дистанцией. Пулемёты также дополняются фирменными глушителями следующего поколения, которые значительно снижают воздействие токсичных пороховых газов на пользователя и световой почерк при стрельбе. Пулемёт SIG SAUER MG 338 - это оружие с подачей патронов лентой, среднего веса до 9,5 кг под патрон 338 Norma Mag. Автоматика перезарядки работает за счёт короткого хода газового поршня, благодаря чему снижается отдача, а также оружие имеет: свободно вывешенный быстросъёмный ствол, двухсторонние элементы управления, переключающийся лоток подавателя, рычаг взвода с возможностью переориентации стороны установки. Пулемёт построен по "мульти-калибернерной модульной схеме" с простым переоснащением под патрон 7,62х51 / .308.» Особенности: - подача патронов металлической лентой - полимерный телескопический приклад с эластичным затыльником на складывающийся в бок ведущей - крепёжное отверстие на основании для стоек и станков - быстросъёмный 60,9 см ствол - трёхлепестковый пламягаситель - скорострельность до 600 выстр/мин - длинная крепёжная планка picatinny и база на муфте газоотвода на позициях 12 часов - вентилируемый слотами (возможно M-Lok) участок "цевья" - ручка для переноски и управления - вращающиеся на оси складные сошки - чёрное или песочное цветовое исполнение Согласно предоставленным данным по весу и "рабочей дистанции" в 2000 м, новинка может сильно сократить сферы эксплуатации тяжёлого M2. В описании не упоминается, но в видео на оружие установлен коллиматорный прицел закрытой конструкции, похожий на ROMEO8 (тоже от SIG), который работает совместно с оптическим увеличителем на откидном в бок креплении.
  4. По заявлению автора видео Одно из подразделений СпН РФ эвакуирует погибшего
  5. Вчера
  6. stalker_

    Военно-морской Флот (часть 2)

    Севастополь, День ВМФ 2019 (фото форума Авиабаза)
  7. Ничего такого нового, но некоторые моменты интересно посмотреть. С чем столкнулись практики при выполнении упражнений тактической стрельбы.
  8. На прошлой неделе
  9. По неподтвержденным данным, в результате попадания противотанковой управляемой ракеты боевиков в штаб правительственных сил в н.п ат-Тах на юго-востоке провинции Идлиб, погибли четверо российских офицеров. Информация не подтверждена и не опровергнута.
  10. OldMaster

    Правительство ушло в отставку

    Тут ссылка на текст скрина
  11. OldMaster

    Военно-морской Флот (часть 2)

    Корабль ПМО "Иван Антонов" направился в Средиземное море Корабль противоминной обороны (ПМО) "Иван Антонов" направился в Средиземное море через проливы Босфор и Дарданеллы. Об этом пишет 16 января издание "Новый Севастополь" со ссылкой на пресс-службу Черноморского флота. В военном ведомстве отмечают, что корабль войдёт в состав сил постоянного соединения ВМФ в Средиземном море. Это первый выход минного тральщика в дальнюю морскую зону после прибытия на Черноморский флот. "Иван Антонов" является первым серийным кораблём ПМО проекта 12700 "Александрит", построенным на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) в Санкт-Петербурге по проекту ЦМКБ "Алмаз". В состав Черноморского флота корабль был принят в январе 2019 года. Церемония прошла на главной базе Балтийского флота.
  12. На вооружение частей спецназа поступит «ганшип» на базе Ми-8 - Ми-8АМТШ-ВН.Транспортно-боевой вертолет сможет не только перевозить бойцов, но и поддержит их огнем В нынешнем году российский спецназ получит настоящий «летающий танк» — уникальный боевой вертолет с индексом Ми-8АМТШ-ВН. Его испытания намечены на осень. Новинка сможет не только перевозить бойцов спецназа, но и поддерживать их огнем. В самом тяжеловооруженном варианте машина будет нести до четырех сверхдальнобойных ракет «Гермес», до восьми сверхзвуковых «Атак» или до двух тонн авиабомб. Боевая нагрузка позволит вертолету поражать наземные, морские и воздушные цели на расстоянии до 20 км. А современная авионика, оптико-электронные системы, радары и тепловизоры обеспечат круглосуточное и всепогодное применение. В такой технике давно нуждались подразделения специального назначения, уверены эксперты. Два прототипа.Испытания первых прототипов нового транспортно-боевого вертолета запланированы на осень 2020 года. Скорее всего, тестирование пройдет в Центре боевой подготовки и переподготовки лётного состава армейской авиации в Торжке, сообщили «Известиям» источники в Минобороны. Решение об инициативной разработке вертолета для Сил специальных операций (ССО) завод имени Миля принял в 2017 году. В мае 2018-го опытно-конструкторская работа под обозначением «Сапсан» была одобрена оборонным ведомством. На эти цели уже выделено свыше 800 млн рублей. Контракт на первые 10 машин был подписан с холдингом «Вертолеты России» на форуме «Армия» прошлым летом.Первый образец в варианте с неуправляемым вооружением должен быть завершен в начале 2020-го. Второй прототип — в варианте с полным арсеналом управляемых ракет — планируется передать ССО ближе к концу года.Арсенал «Сапсана».В тяжеловооруженный и бронированный «летающий танк» превратят легедарный Ми-8. С увеличенной боевой нагрузкой вертолет заметно потяжелеет. Для компенсации дополнительного веса машину оборудуют более мощной модификацией двигателя, чем ставят на Ми-8АМТШ сегодня. По своей огневой мощи «Сапсан» превзойдет даже нынешние ударные вертолеты. Одним из типов вооружений для него заявлено «изделие 305». Ранее в открытых источниках появилась информация, что под этим обозначением скрывается перспективная сверхдальнобойная управляемая ракета «Гермес-А» с дальностью до 20 км. Это вдвое больше, чем у любых других вертолётных ПТУР, имеющихся сейчас на вооружении ВКС. Такими боеприпасами ещё только планируется оснастить модернизированные Ка-52М и Ми-28НМ.Универсальный вертолет, сочетающий широкие боевые и десантные возможности, жизненно необходим подразделениям ССО и спецназа, уверен зампредседателя Союза десантников России полковник Валерий Юрьев. По словам эксперта, в Афганистане, доставив бойцов к месту назначения, Ми-8, как правило, уходили. Прикрывали десантирование обычно пара вертолетов Ми-24, которые выстраивались в «карусель».«Современный вертолет должен иметь достаточную огневую мощь, большой боекомплект и хорошие транспортные возможности, — добавил Валерий Юрьев. — Желательно, чтобы он высадил группу, а затем, пока бойцы подходят в назначенное место, начал уничтожать объекты. Нужен своего рода летающий танк. Это эффективнее, чем поддерживать бойцов из БМП или танков — с воздуха лучше видно обстановку. Но такая машина должна иметь достаточно мощный двигатель».«Ми-8 — уникальный вертолет, потенциал которого далеко не исчерпан», - уверен заслуженный летчик-испытатель Герой России Игорь Маликов.«При необходимости из него можно сделать всё что угодно, в том числе и универсальный транспортно-боевой вертолет, — рассказал он «Известиям». — С учетом многочисленных локальных войн, которые идут сейчас в мире, нам очень нужна такая машина, чтобы защитить наших ребят».Кроме дальнобойных «Гермесов» новый «Сапсан» сможет применять и обычные для ударных вертолётов ПТУР 9М120 «Атака» в вариантах с кумулятивной, осколочно-фугасной и термобарической боевой частью. Их дальность составляет порядка шести километров. Помимо управляемых ракет Ми-8АМТШ-ВН оснастят обычным для военно-транспортных машин набором из блоков неуправляемых реактивных снарядов, крупнокалиберных пулеметов, подвесных контейнеров с авиационными пушками и автоматическими гранатомётами. Сможет он применять и авиабомбы калибром от 50 кг до 500 кг. В самом тяжеловооруженном варианте вертолет будет нести до четырех дальнобойных «Гермесов», до восьми «Атак» или до 2 т авиабомб. Один из вариантов подвески боеприпасов предполагает использование четырех современных ракет воздух-воздух малой дальности «Верба».Отдельная часть опытно-конструкторской работы — создание дополнительной защиты. Грузовая кабина «Сапсана» получит быстросъемное бронирование, спасающее от стрелкового оружия. Серийные Ми-8АМТШ имеют защиту только для пилотов, задней пулеметной установки и жизненно важных систем. В новой модификации броней прикроют и спецназовцев.При любой погоде.Возможность работать в любое время суток и при любой погоде вертолету придаст новейшая обзорная оптико-электронная станция ГОЭС-321МК с тепловизионным каналом. Сейчас такие устанавливают на ударный Ми-35М. От него же возьмут и обзорно-прицельную систему ОПС-24Н-1Л с лазерной системой наведения ракет. Она необходима новой боевой машине, чтобы использовать весь свой впечатляющий арсенал управляемых ракет. Всё радиоэлектронное оборудование будет объединено бортовым комплексом ИБКВ-17ВП. Кабина пилотов, как и положено современному вертолету, у модернизированного Ми-8 полностью «стеклянная» с четырьмя большими многофункциональными индикаторами. Приборы адаптированы для использования с очками ночного видения. Для защиты от переносных зенитных ракетных комплексов предусматривается установка станции оптико-электронного подавления Л370В35МС из семейства «Витебск». В состав опционального оборудования включена аппаратура приема и обработки информации от беспилотников, бортовая радиолокационная станция и аппаратура предупреждения о РЛС облучении.
  13. ПИРАТЫ ОЗВЕРЕЛИ В 2019 ГОДУ И НАБРАЛИ ЗАЛОЖНИКОВ Данные по количеству захваченных пиратами моряков в 2019 году в Гвинейском заливе встревожили всю морскую общественность. Согласно информации, изложенной в ежегодном докладе о пиратстве Международного морского бюро Международной торговой палаты (IMB), количество похищенных пиратами членов экипажей морских судов увеличилось более, чем на 50%. В 2018 году 78 моряков стали заложниками бандитов, а в 2019 году — аж 121. Только в последнем квартале прошлого года пираты похитили 64 моряка. При этом, по данным IMB’s Piracy Reporting Centre, число случаев пиратства и вооруженных ограблений в регионе существенно уменьшилось. В 2019 таких их было 162 по сравнению с 201 в 2018 году. В прошлом году было зафиксировано 17 попыток атак на суда, 130 проникновений на борт судов, 11 случаев обстрела судов и 4 похищенных парохода. В Сингапурском проливе число нападений с применением оружия увеличилось: в 2019 году было зарегистрировано 12 инцидентов (11 из них в последнем квартале 2019 года), а в 2018 год — только три инцидента. Количество подобных случаев в портах Индонезии также сократилось с 36 инцидентов в 2018 году — до 25 в 2019 году.
  1. еще...