Guest estimata

Десантирование с вертолета по тросу

259 постов в этой теме

(отредактировано) · Пожаловаться

На первом фото:

крученые трехпрядные канаты  (Laid three-stand)
Из плюсов:
- просты в производстве (дешевизна)
-удобны для сращивания (сплетания – сплесень, огон).

Из недостатков можно отметить:
-склонность к «раскручиванию» (необходимо фиксировать концы каната)
-склонность к образованию петель (и узлов), когда канат находится без нагрузки, в свободном состоянии

На втором - Простые полые n-прядные канаты (hollow single-braid) без сердечника

 

Да, на нижнем петля сформирована из самого каната, ну может там и коуш вставлен, по уму нужен он там. (но похоже его там нет)

Да, нет там коуша.

исправлено: OldMaster

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:
 

Да, нет там коуша.

Вот и я об этом, если он трется, могли бы место крепления и защитить. На фото уже пользованный канат? а то местами, как бы разлахмачен - однако чистый с виду (не бит/ не крашен)

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

(отредактировано) · Пожаловаться

Простые полые n-прядные канаты (hollow single-braid) без сердечника Обычно 8 или 24 прядные, обладают повышенной устойчивостью к износу от трения и динамических нагрузок.

Использовались как швартовы, рвались очень редко и только при сильном ветре у причала.

исправлено: OldMaster

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:
 

Может еще и в гарантии оговорено - хранение и транспортировка с специальной сумке входящей в комплект?

Да, на нижнем петля сформирована из самого каната, ну может там и коуш вставлен, по уму нужен он там. (но похоже его там нет)

Сумка в комплект у импортного каната не входит. А петля - это и есть коуш. В различных исполнениях он разный. У нашего каната свой.9vLefuPW_Jk.jpg4q8iqGrXZ30.jpgI6uteV_R-us.jpgikqqhinjDyQ.jpg

И вот наш, отечественный канат и его комплектность. 12-прядный, с сердечником, не тянется, 18 м. Коуш с двумя петлями, основной и страховочной на разрыв 6т.

Ok2t-3q6uR0.jpg

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:
 

Сумка в комплект у импортного каната не входит. А петля - это и есть коуш. В различных исполнениях он разный. У нашего каната свой.

а на теле каната, что за зелененькие. как петли вплетены их там несколько?  Это может для крепления карабином кого/чего....

:biggrin: ну не цветные же марки для обозначения длины, как на якорь цепи. Боцман!!! сколько на клюзе?!!!

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Это транспортировочные петли для эвакуации. Штатно вплетено 6 петель, по заказу можно вплести 8.

Ниже фото нашего отечественного каната для эвакуации с водной поверхности. Он тоньше т.к. по нему не спускаются, а только поднимают. Длина 35-40 м до 10 петель. Плавающий. На разрыв 8 тонн. Поплавки для ориентирования, т.е. показывают где находятся транспортировочные петли. Петли цветные, проводили испытания по видимости в море во время шторма.  По штату сейчас все ярко оранжевые.

mSTWLuhHP6g.jpg

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:
 

Это транспортировочные петли для эвакуации. Штатно вплетено 6 петель, по заказу можно вплести 8.

.  По штату сейчас все ярко оранжевые.

Ну по сути цвет у спасжилетов, комбинезонов, плотов, шлюпок.... Наверное под регистр подстроились.

Петля сколько держит, с виду хлипенькая, по идее не меньше 500 кг должна выдерживать?

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

(отредактировано) · Пожаловаться

Не возможно вставить видео(

исправлено: PhenixP

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Зарегистрируйтесь или войдите для ответа

Зарегистрируйтесь в нашем сообществе, чтобы оставить сообщение

Зарегистрироваться

Зарегистрируйтесь в нашем сообществе. Это легко!


Создать новый аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Входите.


Войти

  • Тему читают:   0 пользователей

    Никто из зарегистрированных пользователей не просматривает эту страницу.