Guest estimata

Десантирование с вертолета по тросу

259 постов в этой теме

Жаль, что Темя затихла. На настоящий момент очень активно развивается спуск по канату (хочу подчеркнуть, по отечественному канату). Есть отменные наработки и методики. Сам обучаю спускам по фалу (11 мм), по канату и штурмовому беспосадочному десантированию.


Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Сергей И. пишет: Жаль, что Темя затихла. На настоящий момент очень активно развивается спуск по канату (хочу подчеркнуть, по отечественному канату). Есть отменные наработки и методики. Сам обучаю спускам по фалу (11 мм), по канату и штурмовому беспосадочному десантированию.

этот спуск .... развивается как альтернатива роуп-джампингу? а подчеркивание на что должно обратить внимание, поясните....

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

на соревнованиях функциональных групп по ЦФО 2012 г. спускались по фастропу (незнаю чье производство) но спуск очень быстрый и реально потоком можно свободно спускаться недожидаясь приземления товарища в этом огромный плюс по сравнению с веревками с "восьмеркой",которую мотает и надо ждать пока она освободится..из минусов только что реально ботинки прожеч если высоко лететь и отсутствие страховки,все на своих бицепсах держится))...внизу имеются петли для эвакуации..


Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

skif511 пишет: на соревнованиях функциональных групп по ЦФО 2012 г. спускались по фастропу (незнаю чье производство) но спуск очень быстрый и реально потоком можно свободно спускаться недожидаясь приземления товарища в этом огромный плюс по сравнению с веревками с "восьмеркой",которую мотает и надо ждать пока она освободится..из минусов только что реально ботинки прожеч если высоко лететь и отсутствие страховки,все на своих бицепсах держится))...внизу имеются петли для эвакуации..

в прошлом году, когда отрядный этап СФГ проводил, спуск делал тож по фастропу.... вертухи никто нам не дал, так что спускались с 3го этажа штурмовой вышки на полигоне, фастроп - сплел косичку из трех 10мм концов)))) дешево и сердито! руки никто не пожог, даже толстячки. пара критичных эпизодов была, когда спускавшиеся ходулями цеплялись за элементы конструкций (вынос фастропа за габариты вышки при помощи стойки от турника - 0,5 м))), так что те, кто враскачку выходил, цеплялись), но без травматизма...спускались на штатно поставляемых строительных перчах из "замши"..

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

brodiaga пишет:
в прошлом году, когда отрядный этап СФГ проводил, спуск делал тож по фастропу.... вертухи никто нам не дал, так что спускались с 3го этажа штурмовой вышки на полигоне, фастроп - сплел косичку из трех 10мм концов)))) дешево и сердито! руки никто не пожог, даже толстячки. пара критичных эпизодов была, когда спускавшиеся ходулями цеплялись за элементы конструкций (вынос фастропа за габариты вышки при помощи стойки от турника - 0,5 м))), так что те, кто враскачку выходил, цеплялись), но без травматизма...спускались на штатно поставляемых строительных перчах из "замши"..

ну руки вроде тоже не чувствовали "жара" в штатных перчатках. а насчет выхода да,самое травмоопасное из всей процедуры и плюс возможность зацепления элементами снаряжения за борт,эх тренеровок бы и почаще...а то требуют таблицы спусков при мандатной комиссии,а откуда ее взять...

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Хотелось бы в общем обрисовать картинку. Спуск по канату - один из видов десантирования, но при этом он не заменяет веревку и не может ее заменить. Длина каната ограничена, оптимальная 18-20 м. Если учитывать скачок вертолета вверх (т.к.вертолет очень быстро покидают бойцы) рабочая длина каната 15-17 м. В лесной массив не спустишься, там только веревка уложенная в мешок. А вот для быстрого спуска с определенными последующими задачами в максимально короткое время это именно то что нужно. После активного тренажа 18 чел способны спускаться за 12 сек.
В этом году начали производство отечественных изделий "Канат для беспарашютного десантирования", который значительно лучше американского и чешского канатов, не тянется так как указанные зарубежные изделия. Имеются и перчатки для спусков.
Я занимаюсь обучением и представляю производителя отечественных канатов.


Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Кстати на отечественном с моим участием кроме петель для эвакуации добавлены петли для рейдового снаряжения на 6 бойцов. Отработана методика эвакуации группы с имуществом


Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Phoenix . пишет:...
Я занимаюсь обучением и представляю производителя отечественных канатов.
уж не "Венто" ли случаем?

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Phoenix . пишет: В этом году начали производство отечественных изделий "Канат для беспарашютного десантирования", который значительно лучше американского и чешского канатов, не тянется так как указанные зарубежные изделия. Имеются и перчатки для спусков.

Я занимаюсь обучением и представляю производителя отечественных канатов.
все это прекрасно, но пока в МВД не наладят сертификацию выпускающих-инструкторов ДШП для спецподразделений, которая разрешит им проводить спуски/десантирования, в том числе из вертолетов различными способами, ваша прекрасная продукция будет мало востребована... во всяком случае, ПСН полиции

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Не согласен в Вами. Имею допуск для подготовки и выпускающих и руководителя десантирования. Выезжаю к заказчику с изделием и осуществляю подготовку и допуск к спускам и выпуску. ПСН полиции имеет канаты, недавно проводил подготовку ПСН полиции, и они заказали канат, поставка намечается к концу сентября. Квалификационные испытания на право выпуска проводим ежегодно.


Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

А заказчиком кто выступает, подразделение? ЦСН СОР? видимо только те подразделения, которые имеют собственный расчетный счет и право заключать договор. так что, например, нам это не светит. Да и какой руководитель территориального органа станет тратить деньги "на такую ерунду", как десантно-штурмовая подготовка ПСН (дисциплины, которая, кстати сказать, мало востребована в повседневной деятельности), особенно сейчас, при всеобщей оптимизации бюджетных расходов? mellow Спонсирование Законом о полиции запрещено. nono Так за чей счет банкет?(С)
Кстати, инструкцией о порядке авиационного обеспечения ПСН оговаривается обязательное наличие допуска на десантирование и соответствующая квалификация у выпускающего, но ни ВИПК, ни его филиалы ранее в Пятигорске, и теперь в Ставрополе таковых не дают. Причем тов. IRBIS-2004, будучи представителем СФ ВИПК, здесь предлагал аутсорсинг в МЧС...Из УПСНиА МВД также ни каких вариантов, кроме указанной инструкции, не поступало. Вы с Горшуковым по этому поводу не общались? Или Вас "...и здесь неплохо кормят"?(С) :smile: Мне кажется, если б УПСНиА с Вашей помощь централизовано организовало сертификацию выпускающих, все стороны были бы абсолютно удовлетворены результатами.... :wink:


Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Да подразделение. Крайний раз выступало ПСН УВД и заказчиком является УВД по области. Допуск к десантированию даю после проведения теоретического и практических спусков на тренаже и с борта вертолета с различных высот, от 5 до 15 м, без оружия, с оружием, с оружием и снаряжением, с грузом.
Выпускающие квалифицируются отдельно после допуска к десанту.Есть наставление по ПС и ПДП, принятое в ФСБ, МВД и т.д. Ваша инструкция идет в контексте с наставлением. Для подготовки я приезжаю со своим канатом и снаряжением. Данный вид спусков набирает обороты, очень активно.


Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Я занимаюсь обучением и представляю производителя отечественных канатов.


В Азове не Ваше изделие тестили?

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Phoenix . пишет: Да подразделение. Крайний раз выступало ПСН УВД и заказчиком является УВД по области. Допуск к десантированию даю после проведения теоретического и практических спусков на тренаже и с борта вертолета с различных высот, от 5 до 15 м, без оружия, с оружием, с оружием и снаряжением, с грузом.
Выпускающие квалифицируются отдельно после допуска к десанту.Есть наставление по ПС и ПДП, принятое в ФСБ, МВД и т.д. Ваша инструкция идет в контексте с наставлением. Для подготовки я приезжаю со своим канатом и снаряжением. Данный вид спусков набирает обороты, очень активно.

я в чудеса не верю, но на всякий случай по возможности скиньте в личку информацию - что, где, как, почем, программу сборов, требования по мат.обеспечению. Хоть будет с чем к руководству аппелировать. и если есть электронная версия указанного наставления - тож буду весьма благодарен...

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

А заказчиком кто выступает, подразделение? ЦСН СОР? видимо только те подразделения, которые имеют собственный расчетный счет и право заключать договор. так что, например, нам это не светит. Да и какой руководитель территориального органа станет тратить деньги "на такую ерунду", как десантно-штурмовая подготовка ПСН (дисциплины, которая, кстати сказать, мало востребована в повседневной деятельности),


Пытаются "сыграть", на договорах по взаимодействию с другими ведомствами и родственными структурами. Но это очень гемморный и неблагодарный процесс. Например: вышестоящее руководство даёт добро СОБРам ГУ МВД по СПб на проведение занятий по беспарашютному десантированию людей и грузов. В качестве регламентирующего документа берётся НПСДП -2001 ...вернее внутренняя инструкция -клон. Так как, не для кого ни секрет, что все профильные наставления и инструкции других ведомств - это по своей сути кальки со 155 приказа. Но руководство ставит условие - вопрос обеспечения учебного процесса решаете сами. Само- собой -авиация ГУВД -это не вариант... Две "какашки" и дирижабль -плохое подспорье ...да вроде как и приложению, за номером девять, нужно соответствовать. Хотя бы по наличию тренажёра СУ-Р. Идти к "гражданам"? Не вопрос! Они вас примут с радостью, но либо за Ваши деньги, либо со своей "вертушкой". Не вариант. Ба! Так у нас же есть Н-ская отдельная эскадрилья ВВ МВД. Стряпаем договор -и гуамно вопрос! Начальник авиации Козлов (Козлов - это фамилия такая) нам не откажет. Как два пальца об асфальт ...и договор готов! И отправляются командир СОБРа (назовём его Лёня Ш) и их главный парашютист (назовём его Антон Б) на улицу Миллионную (ну или куда в другое место) все в радужных надеждах. А Козлов заперся в кабинет и говорит - Нет меня! Сейчас к Вам мой "референт-толмач" спуститься. А "толмач" смотрит в договор ....включает дурака и говорит - Я дурак -решайте через Москву. Нам на своих разведчиков - спецназёров глубоко Нас Рать и на их подготовку в частности! И вообще.... полёты у нас проходят через задницу, лётный состав у нас не прыгает, группа СПДГ у нас только на бумаге, начальника ПС и ПДС у нас нет ...как в принципе и самой службы ...а парашюты у нас переукладывает повар. Мы и "тяжёлым" отказали, и рэксам армейским и Вам откажем. У нас других проблем хватает ...не знаем где людей набрать, которые на "антитерроре" будут штурмовую группу изображать ...по фалу спускаться ...для журналистов. Ну вообщем как то так... :smile:

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Схема сбора следующая: Первый курс подготовки десантника входит в стоимость изделия (договор с производителем). Осуществляется выезд к заказчику с изделием, неодходимой для организации и проведения бора и десантирования документацией. По решению заказчика можем поставить книжки учета спусков. Журналы десантирования, Предварительной подготовки в уст.образце поставляю. Продолжительность сбора небольшая 2 дня. Допуск к самостоятельным спускам после совершения 20 спусков (без оружия и снаряжения; с оружием, с оружием и снаряжением, с оружием, снаряжением и грузом (рейд.мешок)).
Второй курс более продолжительный - подготовка выпускающих. Третий курс - подготовка руководителя десантирования.
Наставления какого? НПСПДС????


Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

brodiaga пишет:
"Венто"


За "Венто" не знаю, хотя всё может быть, а изделия походу зеленоградского ОКБ Конструкционных волокон. Они вроде как с нашим "Спасснаряжением" сотрудничают.

По решению заказчика можем поставить книжки учета спусков. Журналы десантирования


А отдельно книжками -журналами не барыжите торгуете?

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Книги разрабатывал лично на основе того же наставления но под беспарашютное десантирование, под спусковые устройства и канат.
Есть ри вида журналов: Журнал предварительной подготовки и десантирования; журнал инструктажа к десантированию; Журнал учета десантирования; Книжка десантника.
Бланки: Плановая таблица десантирования, Полетный лист.
Журналы под заказ.

Канаты не "Венто" Но ОКБ Конструкционных волокон. Очень плотно сотрудничаю.


Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

BRONCO пишет: ... через Москву...
Мы - через региональное командование ВВ в Нижнем Новгороде практически решили...но навалились заявки, отправка....в общем, все на бумаге который год остается

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

brodiaga пишет:
Мы - через региональное командование ВВ в Нижнем Новгороде практически решили...но навалились заявки, отправка....в общем, все на бумаге который год остается


:smile: ....бывает, но наличие бумаги - оно по сути ничего не даёт. Взаимодействовать планировали с кем, с 675 осап или "восьмёркой"? Хотя, особой разницы нет... Если Зубарев надавит, то может чего и срастётся. А так, товарищу Р@кову, нахрен не нужно ни какое взаимодействие. Вернее не Р@кову, а Гла@@нову. У них, в Азове, уже давно своя кухня, Ры@ков там рулит "сбором" и всякая местечковая "самодеятельность", им не брякает. Так что решать полюбому надо через Пыльнева. А по большому счёту, проще с "Витязями" договориться и с Ермолино. Они себе эту тему продавливали ...продавливали и продавили. Единственное "НО" - это время ....которого никогда нет. :sad:

Так что решать полюбому надо через Пыльнева.


От, млин, советчик! Больше не наливайте! Через Юрия Владимировича, уже ничего не порешаешь - уже не у дел....:sad: А что за человек Анфиногентов - это пока не понятно. Но судя по тому, что "спецы" залетали как Икары может и есть смысл....

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Phoenix . пишет:
Схема сбора следующая: Первый курс подготовки десантника входит в стоимость изделия (договор с производителем). Осуществляется выезд к заказчику с изделием, неодходимой для организации и проведения бора и десантирования документацией. По решению заказчика можем поставить книжки учета спусков. Журналы десантирования, Предварительной подготовки в уст.образце поставляю. Продолжительность сбора небольшая 2 дня. Допуск к самостоятельным спускам после совершения 20 спусков (без оружия и снаряжения; с оружием, с оружием и снаряжением, с оружием, снаряжением и грузом (рейд.мешок)).
Второй курс более продолжительный - подготовка выпускающих. Третий курс - подготовка руководителя десантирования.
Наставления какого? НПСПДС????
Хотелось бы подробней узнать схему обучения и допуска выпускающих . Насколько я знаю, такими допусками ведает Гражданская авиация. Какие СУ, виды ЛА,?

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Не совсем правильно сказано, что Гражданская авиация.   Специалисты Гражданской авиации. Есть организации которые осуществляют допуск к подготовке специалистов: 1- десантников; 2-выпускающих; 3-руководитель десантирования.
Это все специалисты рабочей группы.  У меня имеется допуск к подготовке специалистов рабочих групп. 
Спусковые устройства: Восьмерки (и модификации), стоп-десантер (Венто) и Petzl, СУ-Р, карабин (страховочный вид спуска), канат для беспарашютного десантирования.  Вертолет МИ-8, остальные летательные аппараты, крепление аналогично. Канат снаряжение для подвески над центральным люком разработано для МИ-8.

Схема: При наличии навыков десантника и основных правил спусков (смотреть) подготовка по программе выпускающих 33 часа.
Если подготовки нет, то плюс подготовка десантника.


Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Гражданская авиация это я обобщённо назвал. Конкретней пожалуйста скажите от какой организации вы даёте допуск, сколько денег это стоит и времени, что за канат для подвески над центральным люком и что за остальные  Ла? Везде крепиться фал одинаково, как в Ми-8? И как вы конкретно в Ми-8 крепите фал и Фаст Роп?


Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Отправил по почте ссылку на сайт организации.
В этом году будет подготовлена база для полнокровной практической подготовки без расхода на топливо для вертолетов.


Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Phoenix . пишет:
Отправил по почте ссылку на сайт организации.
В этом году будет подготовлена база для полнокровной практической подготовки без расхода на топливо для вертолетов.
мне тоже, пожалуйста, отправьте!

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Зарегистрируйтесь или войдите для ответа

Зарегистрируйтесь в нашем сообществе, чтобы оставить сообщение

Зарегистрироваться

Зарегистрируйтесь в нашем сообществе. Это легко!


Создать новый аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Входите.


Войти

  • Тему читают:   0 пользователей

    Никто из зарегистрированных пользователей не просматривает эту страницу.