he07

Оружейный тюнинг

103 постов в этой теме

(отредактировано) · Пожаловаться

1 час назад, lis041 сказал:

Кто юзал Кочевник?

Какой такой "Кочевник"? :ipb_biggrin:

ДТК-4 "Кочевник":

 Дульный тормоз-компенсатор ДТК-4 предназначен для установки на  автоматы АК74, АК74М, АКС74У, АК103 и их модификации.   Позиционируется производителем именно как ДТК. Материал –  сплав титана. Авторский патент производителя на камеры глушения и крепления.  В настоящее время приобрести ДТК-4 может только сотрудник МВД,ФСБ,ФСО. С предъявлением служебного удостоверения и только на предприятии - изготовителе. Так как процесс изготовления достаточно трудоемкий, а популярность изделия большая, то нужно записываться в очередь.  При стрельбе из автоматов калибра 5,45мм достигается снижение звукового давления до 95дБ. Благодаря наличию камеры сброса в атмосферу, в автомат возвращается около 70% отработанных газов, в отличии от почти 100% в случае с классическими глушителями.  Масса изделия  свыше 300 гр.  ДТК неразборный.  В процессе эксплуатации с ДТК слазит покрытие, т.к. титан ну очень сильно нагревается и штатное покрытие с него сползает, поэтому в комплекте поставки предусмотрена тканевая термическая лента.

16.jpg

А это в тему (мне кажется гладкоствол надо)

ДТК "Кочевник-II" 12 калибр Вепрь/Сайга

ДТК "Кочевник-II" 12 калибр Вепрь/Сайга - современнный высокоэффективный дульный тормоз компенсатор, при разработке и практическом тестировании учитывались все факторы влияющие на эффективность стрельбы из полуавтоматических и автоматических гладкоствольных карабинов 12 калибра таких как Сайга 12/ Вепрь 205-206 (12 калибра). Пройдя ряд испытаний показал свою надежность и эффективность, по своим характеристикам входит в тройку чучших ДТК и модификаций для оружия этого класса. Одобрено инструкторами ДОСААФ IPSC для использования в практической стрельбе. По сравнению с первой Alpha версией данный ДТК притерпел ряд изменений, были проанализированы реактивные потоки создающие дискомфортные составляющие такие как сила отдачи и подброс ствола,  результататом стали некоторые решения которые позволили эффективно компенсировать их.

Корпус: нерж. сталь + карбид титана

Цвет корпуса: черный

IMG_2715_enl.JPG

IMG_2717_enl.JPG

 

исправлено: OldMaster

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Зарегистрируйтесь или войдите для ответа

Зарегистрируйтесь в нашем сообществе, чтобы оставить сообщение

Зарегистрироваться

Зарегистрируйтесь в нашем сообществе. Это легко!


Создать новый аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Входите.


Войти

  • Тему читают:   0 пользователей

    Никто из зарегистрированных пользователей не просматривает эту страницу.