Yamato

Военно-морской флот

479 постов в этой теме

9 часов назад, Море сказал:

- Папа, а почему половина моряков - лысые, а вторая половина - седые?
- Видишь ли, лысые - это те, кто ходит на всем, что держится на воде... Они выходят в любой шторм. Швартуются с полного хода в самых тесных гаванях. На полном ходу проходят самые узкие и извилистые фарватеры. Посещают пиратские районы...
- А седые?
- А седые - это те, кто ходит в море с лысыми.

111-227.jpg

 - Самый верхний, на гафеле, звездато-полосатый - флаг США

 - Ниже сзади, красный с белым полумесяцем и звездой - флаг Турции, поднят в качестве гостевого флага вежливости.

- На фалах по левому борту, два флага один над другим - вымпел с вертикальными красно- белыми полосами = влаг свода МСС (Международный Свод Cигналов) он же ответный, говорит о том, что флаг расположенный ниже следует толковать в соответствии с МСС.

- нижний бело-красный ветрикальный = Имею на борту лоцмана. Осторожничают америкосы, лоцмана заказали.

А наши видать все лысые, ходят сами, без лоцмана :ipb_biggrin:

 

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

СКР "Адмирал Григорович" прошел Босфором в Черное море, под флагом командира соединения кораблей.

 

111-240.jpg

111-241.jpg

111-243.jpg

111-244.jpg

111-242.jpg

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

(отредактировано)

Возможно не по теме, но понравилось как в Минобороны РФ "тролят" так называемых "стратегических партнеров" :smile:

Минобороны РФ: было бы странно, если бы подлодку "Старый Оскол" не заметили
14:46  08.06.2016
МОСКВА, 8 июн — РИА Новости. Подлодка "Старый Оскол" следует в надводном положении вместе с буксиром на Черноморский флот, странно, если бы британские ВМС ее не заметили, говорится в сообщении управления пресс-службы и информации Минобороны России.
Ранее британские СМИ сообщили, что корабли королевских Военно-морских сил Великобритании обнаружили и сопровождают российскую подлодку в Северном море. Британские военные заявили, что обнаружение подлодки – результат совместных усилий с союзниками НАТО, и ВМС сохраняют бдительность, чтобы защитить Британию от потенциальных угроз.
Спуск на воду дизель-электрической подводной лодки Старый Оскол. Архивное фото
© РИА Новости. Игорь Руссак
Моряки завершили испытания подлодки «Старый Оскол» для Черноморского флота
"В российском военном ведомстве удивлены, что для обнаружения лодки, идущей на малом ходу в надводном положении в сопровождении буксирного судна, потребовались совместные усилия ВМС Великобритании и союзников по НАТО", — говорится в сообщении.
Министерство также отмечает, что на протяжении нескольких дней проходящие мимо торговые корабли разных стран по старой морской традиции приветствовали моряков подлодки в Баренцевом, Норвежском и Северном морях.
Дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 "Старый Оскол" после завершения испытаний на Балтийском и Северном флотах осуществляет плановый межфлотский переход к месту постоянной дислокации на Черноморский флот. Лодка самостоятельно следует в надводном положении в сопровождении буксирного судна "Алтай".
© РИА Новости. Виталий Подвицкий

Капитан очевидность
18:36  08.06.2016
Российскую подлодку, следующую в надводном положении, нельзя не заметить, ответило Минобороны  британцам.

 

1444649055.jpg

исправлено: OldMaster

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

(отредактировано)

СКР "Ладный" пр. 1135.2 (бортовой номер 861) и СКР "Сметливый" пр. 61 (бортовой номер 870) модернизирован про пр. 01090. прошли Босфор идут в Черное море. Фотографы засекли на носу Ладного залегшего пулеметчика.  И СКР "Адмирал Григорович" 1135.6 уже стоит в Севастополе.

 Из истории, корабли проекта 1135 изначально классифицировались как БПК, но потом переклассифицированы в СКР. Корабли проекта 61, также были при строительстве и большей части своей жизни БПК, из-за характерного звука газотурбинной установки за ними закрепилось название "поющие фрегаты" но в 1992 году после модернизации по проекту 01090, переклассифицирован в СКР. "Сметливый" заложен в 1966 году, это последний корабль этого типа в строю.

 

 

111-245.jpg

111-246.jpg

111-248.jpg

111-249.jpg

 

 

111-247.jpg

111-250.jpg

111-252.jpg

111-251.jpg

 

 

исправлено: Море

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

(отредактировано)

Со стапелей Адмиралтейских верфей спущено на воду строящееся на класс Российского морского регистра судоходства (РС) головное многофункциональное судно высокого ледового класса «Илья Муромец» (проект 21180).
Торжественная церемония спуска состоялась 10 июня 2016 года. Судно строится для ВМФ России.
В церемонии приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, начальник технического управления ВМФ РФ, контр-адмирал Игорь Зварич, директор департамента по обеспечению государственного оборонного заказа МО РФ, капитан I ранга Андрей Вернигора, генеральный директор Адмиралтейских верфей Александр Бузаков. От имени РС на мероприятии присутствовал начальник управления классификации Сергей Шишкин.
Новое судно будет сочетать функции ледокола, буксира, патрульного корабля.
Символ класса РС: KM✪ Icebreaker6 [1] AUT1-ICS FF3WS EPP HELIDECK special purpose ship.
Высокий ледовый класс и две винторулевые колонки типа «Азипод» мощностью 3,5 МВт каждая обеспечат судну хорошую маневренность и ледопроходимость в арктических морях до 1 м.
Автономность его плавания составит 60 суток, дальность хода – 12 тыс. миль. Универсальность судна позволит ему эффективно выполнять широкий спектр задач в Арктическом регионе, в том числе спасательные операции, доставку грузов, инженерные и погрузочно-разгрузочные работы. Постройку судна планируется завершить к концу 2017 года.
Техническое наблюдение за строительством нового универсального ледокола РС ведет в рамках развития сотрудничества с ВМФ России. Как отметил Сергей Шишкин, Регистр уже не один десяток лет привлекается к участию в судостроительных проектах для Военно-морского флота. Однако, если раньше это происходило не на постоянной основе, то в настоящий момент результаты технаблюдения Регистра в обязательном порядке учитываются всеми участниками оценки соответствия вспомогательных судов ВМФ требованиям государственного контракта.
«Сегодня новые проекты судов вспомогательного флота для ВМФ России строятся на класс Регистра, в соответствии с требованиями наших правил, которые включают и лучшие достижения мирового судостроения, и все применимые международные требования по безопасности мореплавания и защите окружающей среды, и многолетний опыт технического наблюдения за судами любой сложности. Системное взаимодействие с военными представительствами позволяет Регистру содействовать росту качества продукции, поставляемой в интересах ВМФ России», - подчеркнул начальник управления классификации РС.
исправлено: OldMaster

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

что-то опять журналисты накрутили..

вот он спущен

ledokol-ilya-muromec-spushchen.jpg

 

А вот по хитронавороченному и непонятному обозначению класса  Символ класса РС: KM✪ Icebreaker6 [1] AUT1-ICS FF3WS EPP HELIDECK special purpose ship.

 

Закладная доска судна и на ней нанесены его данные.

23-3815511-10.jpg

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

(отредактировано)

2 часа назад, Море сказал:

что-то опять журналисты накрутили..

А вот по хитронавороченному и непонятному обозначению класса  Символ класса РС: KM✪ Icebreaker6 [1] AUT1-ICS FF3WS EPP HELIDECK special purpose ship.

Закладная доска судна и на ней нанесены его данные.

Да все нормально журналюги не в теме

Symbols and Abbreviations Used in the Register of Ships

Дополнительные знаки и словесные характеристики в символе класса Российского морского регистра судоходства

По обозначению символа класса можно (при желании :ipb_biggrin: ) разобраться  - что куда и зачем более подробно, чем на закладной доске, просто более подробное сокращение назначения, класса и типа судна (корабля)

2332.PNG

исправлено: OldMaster

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Да, это уже новые обозначения, причем новее, новых. Раньше-то это был бы-  ледокольный буксир спасатель и относился бы он к служебно-вспомогательным судам. Но теперь мода на все специальное и этот пароход уже  СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ.

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Что делать, все течет, все меняется, так-же меняются и требования, в том числе Международных Конвенций.

В частности -

Цитата

Полярный Кодекс (Polar Code)

Международная морская организация (ИМО) приняла Международный кодекс для судов, эксплуатируемых в полярных водах (Полярный кодекс). Полярный кодекс получил обязательный статус посредством принятия новой Глава XIV МК СОЛАС "Меры безопасности для судов, работающих в полярных водах".

Полярный кодекс (Polar Code) имеет традиционную структуру, состоящую из 2-х частей: обязательных требований (Часть I-A "Меры безопасности") и рекомендаций (Часть 1-B). Полярный кодекс регламентирует все вопросы, связанные с проектированием, строительством, оборудованием, оперированием, подготовкой экипажей, поиском и спасанием, а также защитой окружающей среды, применительно к судам, работающим в полярных водах.

Полярный кодекс вступает в силу с 1 января 2017 года. Он будет применяться к новым судам, построенным после этой даты. Суда, построенные до 1 января 2017 года, должны будут приведены в соответствие с требованиями Полярного кодекса к моменту очередного освидетельствования, которое пройдет после 1 января 2018 года.

Принимая во внимание, что Полярный кодекс содержит требования, как по безопасности, так и по защите окружающей среды, часть требований будут иметь обязательный статус в соответствии с МК МАРПОЛ.

 

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

20 июня – День специалиста минно-торпедной службы ВМФ России. Профессиональный праздник  был учрежден в 1996 году приказом Главнокомандующего ВМФ России — в память о первом успешном применении минного оружия российскими моряками.
 

ussr63-500x500.jpg

USSRmortorped.jpg

Румынов с праздником!

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Спасибы :smile::smile191: Похоже румын я один здесь

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:
6 часов назад, Yamato сказал:

Спасибы :smile::smile191: Похоже румын я один здесь

Поздравляю!!!!!!!)))))

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Присоединяюсь!!!!

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Спасибо :smile:

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Поздравляю!

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:
10 часов назад, Yamato сказал:

Спасибы :smile::smile191: Похоже румын я один здесь

Один румын - уже разброд! С праздником, БЧ-3!:smile191:

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

(отредактировано)

Поздравляю всех причастных! 

Yamato - персонально!:wink:

исправлено: злыдень

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Эээх, завтра в командировку. А так бы жмахнул рюмочку:smile191:

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:
4 минуты назад, Yamato сказал:

А так бы жмахнул рюмочку

От рюмочки до завтра и следа не останется. Если только рюмочка не двухлитровая...:ninja:

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Американский эсминец УРО «Грейвли» допустил опасное сближение с российским сторожевым кораблем «Ярослав Мудрый» в восточной части Средиземного моря 17 июня. Об этом во вторник, 28 июня, сообщает Министерство обороны РФ.
«Семнадцатого июня в восточной части Средиземного моря американский эсминец УРО "Грейвли" допустил опасное сближение с российским боевым кораблем на дистанцию 60–70 метров по левому борту и пересек курс движения сторожевого корабля "Ярослав Мудрый" по носу на опасной дистанции 180 метров», –говорится в сообщении.

В военном ведомстве уточнили, что российский боевой корабль следовал постоянным курсом и скоростью в международных водах. Он не осуществлял никакого опасного маневрированию по отношению к эсминцу. Таким образом, американские моряки грубо нарушили Международные правила предупреждения столкновений судов, в частности правило 13 «Обгон». В соответствии с ним каждое судно при обгоне обязано «держаться в стороне от курса обгоняемого судна». Кроме того, экипажем «Грейвли» было нарушено правило 15 «Ситуация пересечения курсов», в соответствии с которым «никакое последовавшее изменение во взаимном положении двух судов не освобождает от обязанности обгоняющее судно держаться в стороне от обгоняемого до тех пор, пока последнее не будет окончательно пройдено и оставлено позади». В Минобороны напомнили, что в последнее время Пентагон регулярно обвиняет российскую сторону в непрофессионализме. При этом американские моряки позволяют себе забыть о главных принципах безопасности мореплавания и не думают о последствиях опасного маневрирования в районах интенсивного судоходства.

 

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Жалкая попытка повыпендриваться. Именно жалкая, потому как эсминцы типа "Орли Бёрк" фактически являются утлыми корытцами. Вооружение - г, особенно артиллерийское, главные - г, РТВ - г, живучесть практически нулевая.

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Командующий Балтийским флотом Виктор Кравчук и начальник штаба флота Сергей Попов отстранены от занимаемых должностей и представлены к увольнению со службы. Об этом говорится в сообщении Минобороны, передает РИА Новости.

«Главой военного ведомства и членами коллегии министерства обороны даны жесткие и принципиальные оценки деятельности должностных лиц, допустивших серьезные упущения по службе. По результатам проверки и обсуждения на коллегии командующий Балтийским флотом, начальник штаба флота и еще ряд должностных лиц (...) отстранены министром обороны от исполнения обязанностей. Они представлены к снятию с должностей и увольнению с военной службы», — говорится в сообщении.

Проверка, о которой идет речь, велась на флоте с 11 мая по 10 июня 2016 года.

В военном ведомстве пояснили, что офицеры наказаны «за серьезные упущения в организации боевой подготовки, повседневной деятельности войск (сил), непринятие всех необходимых мер по улучшению условий размещения личного состава, отсутствие заботы о подчиненных, а также искажения в докладах реального состояния дел».

ТАСС сообщает, что министр обороны Сергей Шойгу поручил «в кратчайшие сроки утвердить план устранения недостатков, реализовать его и провести в конце текущего года повторную проверку Балтийского флота».

Виктор Кравчук родился в 1961 году, закончил Тихоокеанское училище, служил на надводных кораблях — как штурман и как командир ракетного катера. В 1988-1999 годах — начальник штаба и командир бригады ракетных катеров, потом начальник службы вооружения Тихоокеанского флота. В 2002-2003 заместитель командующего Каспийской флотилией, с 2003-го — начальник штаба флотилии, с 2005-го — командующий флотилией. Заместитель командующего Балтфлотом с 2009 года, командующий с 2012 года.

Сергей Попов родился в 1962 году, закончил Калининградское училище (специалист по зенитному ракетному вооружению), служил на надводных кораблях Северного флота. Командовал тяжелым атомным ракетным крейсером «Адмирал Ушаков». С 2010 года — командир дивизии ракетных кораблей Северного флота, с 2012 года — заместитель командующего Балтфлота, с 2014 года — начальник штаба Балтфлота.

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Печальное завершение карьеры.

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:
В 29.06.2016 at 20:09, Socol218 сказал:

Печальное завершение карьеры.

Нормальное. Он еще на Каспии у нас дурковать начал будучи замом командующего.

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:
7 минут назад, Yamato сказал:

Нормальное. Он еще на Каспии у нас дурковать начал будучи замом командующего.

Т.е. заслуженно? А я удивлялся, человек вроде флотилией командовал, раз повысили значит успешно,  а тут с флотом не справился. Подумал просто подковерные игры.

Поделиться


Ссылка на пост
Поделиться на этих сайтах:

Зарегистрируйтесь или войдите для ответа

Зарегистрируйтесь в нашем сообществе, чтобы оставить сообщение

Зарегистрироваться

Зарегистрируйтесь в нашем сообществе. Это легко!


Создать новый аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Входите.


Войти

  • Тему читают:   0 пользователей

    Никто из зарегистрированных пользователей не просматривает эту страницу.