Леший1

СГ
  • Сообщений

    547
  • Регистрация

  • Посл. посещение

    Никогда

Все посты Леший1

  1. Так к какому консенсусу мы придём? Мне (то есть нам) нужны официальные сертифицированные документы на допуск выпускающего. Что для этого нужно (в т.ч. выписать по возможности инструктора, наделённого полномочиями присваивать такой допуск)?
  2. Вот это уже ближе к телу. Из прочитанного я понял, что вы можете выезжать в другие регионы, проводить подготовку и давать допуски? У нас есть свой авиаотряд, канаты, фалы и пр. для спусков. Вертолёт запланировать без проблем. Только вот выпускающих назначают из наиболее подготовленных сотрудников приказом, соответственно удостоверений нет. Если тема реальна, то можем подумать, как её решить.
  3. Гражданская авиация это я обобщённо назвал. Конкретней пожалуйста скажите от какой организации вы даёте допуск, сколько денег это стоит и времени, что за канат для подвески над центральным люком и что за остальные Ла? Везде крепиться фал одинаково, как в Ми-8? И как вы конкретно в Ми-8 крепите фал и Фаст Роп?
  4. Я использую типа этого с наклонной базой в 18 минут. Какую надо иметь базу и ствол, чтоб видеть и гарантированно попасть в голову (даже в корпус) сурка? Слышал ещё в детстве, как партизан какой- то стрелял фашистского гада на 2 с копейками км из Моськи, потом понял, бред полный
  5. Хотелось бы подробней узнать схему обучения и допуска выпускающих . Насколько я знаю, такими допусками ведает Гражданская авиация. Какие СУ, виды ЛА,?
  6. Я тож так думаю. Просто я только зашёл на ваш уважаемый сайт и пытаюсь предостеречь от этой ошибки других пользователей ПСО. Впредь обязуюсь информировать о "нормальных" прицелах, которые лучше ставить на ту же СВД.
  7. Заверни в туалетную бумагу и положи в банку с солью. Соль и туалетная бумага очень хорошо вытягивает влагу. Нельзя ничего жарить и парить, влага всё равно останется от таких операций. А ещё лучше кинь его (ПСО) в мусор.
  8. А если не секрет, то в какую оптику видно сурка на 2000 метров?