flamberg

СГ
  • Сообщений

    1 066
  • Регистрация

  • Посл. посещение

  • Выиграл дней

    21

flamberg последний раз выигрывал день Январь 15

flamberg автор самых интересных постов!

flamberg

  • День рождения 25.01.1955

Общая информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    ЮФО
  • Обо мне
    пенсионер

Срочная служба

  • Где служил срочную службу?
    РВСН
  • Служил в спецназе или разведке?
    Служил в подразделении спецназа
  • ВВУЗ
    Военно-медицинский факультет при Горьковском мединституте
  • ВУС
    военный врач

Информация о текущей службе

  • Текущая служба
    Не служу
  • Вид подразделения
    Не служу в спецназе или разведке
  • Опыт участия в БД
    Имею
  • Звание
    подполковник запаса
  • Наличие государственных наград?
    Да
  • Работа за границей
    Да

Гости профиля

3 314 просмотров профиля
  1. Всех причастных с праздником!
  2. Большой и основательный рассказ о том,как НЕ НАДО десантироваться.Будь супостат ближе к высадившемуся десанту,то десант закатали бы в эту самую грязь без особых усилий.Как и всегда у пиндосов- на первом месте показуха.
  3. Российская полиция переходит на Глоки

    А попроще можно?По пунктам,с объяснениями?Я и проникнусь.
  4. Российская полиция переходит на Глоки

    Спасибо,конечно,но ваши мысли выражены в очень сложной манере,смысл как-то теряется.
  5. Российская полиция переходит на Глоки

    Новость стандартно повторяется из года в год.Но среди моих хороших знакомых из структур МВД,есть сотрудники,которые в составе подразделений получили Глоки.оставят ли их,они не в курсе,но пока их используют.Вы полковник полиции,вполне можете это выяснить. Фламберг не был рыцарским мечом,это оружие тяжёлого пехотинца.
  6. Как сообщил первый заместитель главы МВД РФ, российская полиция готовится отказаться от пистолета ПМ и перейти на специально разработанный под её требования пистолет Glock 44. Первый заместитель главы МВД, генерал-полковник полиции Александр Владимирович Горовой заявил: "Решение о перевооружении полиции назрело уже давно. Пистолет Макарова, который используется сейчас, морально устарел много лет назад. Тяжёлый, неудобный, обладающий маленьким магазином, он давно не отвечает поставленным перед полицейским оружием требованиям. Однако заменить его до сих пор было нечем." Действительно, вопрос о перевооружении правоохранителей уже неоднократно поднимался. Так, в середине 90-х на смену ПМ должен был прийти револьвер ОЦ-01 "Кобальт", разработанный легендарным конструктором И.Я. Стечкиным, однако экономическая ситуация тех лет не позволила наладить его крупносерийный выпуск. Лицензия на новый револьвер была продана в Казахстан; именно там, в городе Уральск, это оружие сейчас производится для местных правоохранителей. Что же касается их российских коллег, до сегодняшнего дня у них не было альтернативы привычному Макарову. Как вспоминает Городовой: "В 2008 году было принято решение перейти на пистолет Ярыгина, но от этой инициативы вскоре пришлось отказаться. Армейский пистолет оказался слишком сложным для полицейских: сборку-разборку смогли освоить не все, постоянно терялись какие-то детали… Кроме того, "Грачи" не вписались в отработанную систему снабжения: к ним не подходят ни патроны, ни кобуры, применяемые в полиции. Всё это приходилось покупать личному составу на свои деньги. Вызывало нарекания и качество произведённых в Ижевске пистолетов. Поэтому мы в 2013 году обратились к австрийской фирме с просьбой разработать пистолет под наши требования, и они пошли нам навстречу…" В разработке принимали активное участие специалисты российской компании Orsis, которая и будет выпускать новинку. Пистолеты марки Glock производятся на подмосковном заводе с 2012 года, но работа над Глок 44 стала первым опытом тесного сотрудничества российских и австрийских конструкторов. Поскольку пистолет разработан совместно и будет производиться в России, можно не опасаться, что он попадёт под антироссийские санкции. За основу при разработке пистолета был взят Глок 28. В этом пистолете используется автоматика со свободным затвором, и по устройству он не сложнее ПМ. Глок 44 выглядит непривычно: форма полимерной рамки повторяет обводы пистолета Макарова. Это было одним из основных требований МВД: благодаря такой форме пистолет можно носить в стандартной полицейской кобуре. Двухрядный магазин вмещает 12 патронов — в полтора раза больше, чем магазин ПМ. Боеприпас используется тот же: новый Глок станет первым пистолетом этой марки, использующим патроны 9*18. Снаряжённая масса Глок 44 составляет 685 грамм — он легче даже неснаряжённого пистолета Макарова. Оружие успешно прошло сертификацию в России, и его серийный выпуск начнётся уже к концу месяца. Уже в этом году российские полицейские получат новое современное оружие. Однако специалисты компании Orsis не собираются ограничиваться поставками по госконтракту. По нашим данным, в настоящее время готовится к сертификации служебный пистолет калибра 9*17 (по неофициальной информации, он будет называться Glock 46). Велика вероятность появления и травматического пистолета калибра .45Rubber.
  7. Пистолет Ярыгина

    Смотришь и как-то сразу крыша скрипит и едет.У меня у сына ПЯ, вот и думай после этого.
  8. Европа глазами туриста

    Если старушку отправят на пенсию,то многое поменяется,согласен.Но немцы,во многом,утеряли свой,когда-то знаменитый боевой дух.У них вместо стержня характера - кисель.Самые крутые из ни,это те.кто живёт на территории ГДР.
  9. Европа глазами туриста

    Посмотрим.Время покажет.А пока всё идёт к этому.У европейцев нет стержня,они боятся. В Берне на вокзале болельщики ЦСКА побили мигрантов.Один мигрант попал в стационар с тяжёлыми травмами.Но это - наши.
  10. Европа глазами туриста

    Уважаемые коллеги,моё мнение таково,что вся Гейропа прогнётся под мигрантов.Сами французы,немцы и далее по списку,кроме,может быть,венгров и поляков,наденут хиджабы,отпустят бороды,примут ислам.лишь бы не бороться.Спокойствие и толерантность.во их девиз.И будут осуждать нас за то,что мы боремся с терроризмом и убиваем "онижедетей",вместо того,чтобы возлюбить их.
  11. Всё лучше подгонять исключительно по себе и по своим потребностям на данный момент.В 80-е у каждого в группе была, своя,по своим вкусам и потребностям, подогнанная снаряга,проверенная и отшлифованная в процессе боевой работы.А на эти фотки смотрю с суеверным ужасом,и рука так и тянется совершить крестное знамение.Недаром пиндосский спецназ на всеамериканских соревнованиях проиграл спецуре Гондураса.
  12. Бронированные автомобили

    Блудная «Онцилла» вернулась в Украину В Вооруженных силах Украины начаты испытания двухосного многоцелевого бронетранспортера 4х4 «Oncilla». После первого этапа испытаний украинские военные в разговоре со мной утверждали, что «разработка «Дозора» была правильная. Но только воплощать ее нужно было так, как это сделали в польской «Онцилле». В общем, своим исполнением и возможностями «Онцилла» заслужила высокие оценки испытателей. Что дальше? Не исключаю, что в ближайшее время может развернуться весьма мощное противостояние между теми, кто заинтересован в закупках для украинской армии «Онцилл» - блудного зарубежного близнеца «Дозора», и тех, кто отвечает за продвижение проекта «Дозора» в его отечественной версии. Исход битвы предрекать не буду. «Онцилла» продвигается кипрской компанией «Lасеnaire Limited». Производство налажено на польском предприятии АО Mista. Впервые «Онциллу» показали на польской оружейной выставке в Кельце в 2013 г., в 2015 г. машины была представлены в Кельце в двух различных версиях, кардинально переделанные по сравнению с 2013 г. В 2016 г. я весьма детально расспрашивал собственников компании «Lасеnaire Limited», что же именно они изменили в конструкции «Дозора», делая из него «Онциллу». Разговор состоялся на выставке в Словакии. И сейчас – на фоне испытаний «Онцилл» в Украине - самое время встряхнуть пыль с прошлогодних записей, которые неожиданно оказались актуальными. Не буду пока уточнять, с кем говорил – люди знающие меня поймут. Как и пояснять, кто, как и когда приобретал комплекты документации на производство «Дозора». Но из четырех групп собственников документации лучшими пока оказались те, что довели, как мне поясняли, «сырые» чертежи до облика, воплощенного в «Онцилле». Далее – прямая речь: О корпусе «Если так грубо сказать, от «Дозора» осталась одна идея - как принципиальная идея создания машины. С корпусом произошел ряд конструктивных изменений. Изменена полностью крыша, люки, входные и выходные жалюзи. Все дверные соединения заменены, полностью изменена конструкция закрывания дверей, чтобы обеспечить герметичность при преодолении водной преграде и работы ФВУ для создания избыточного давления. Внутренние помещения машины герметичны, имеют двойной пол, призванный гасить энергию взрыва мин под днищем и защищены от воздействия ОМП, все это позволяет также использовать бронетранспортер для преодоления без необходимости дополнительной подготовки бродов глубиной до 1,2 м. По броне - тут ничего нового, она как была запланирована: 12 миллиметров - по десанту, 8 мм - по моторному, 6 мм – днище. Обеспечивает 3-й уровень «станага» по баллистике и как минимум 2-й уровень по противоминной защите. Это подтверждено в натовских лабораториях. Мы можем и 3-й заложить про противоминной, но все это потянет за собой вес, который ходовая часть должна выдерживать. Днище у машины сделано полусферическое. Броня польская.» О двигателе, ходовой и другом «По двигателю - предлагались изначально «Дойц»\ «Ивеко» и коробка передач «Алисон». Мы сделали ставку на «Ивеко», потому, что «Дойц» является тракторным низкооборотистым двигателем. А «Ивеко» - высокооборотистый двигатель, который позволяют обеспечить лучшие динамические характеристики при ускорении машины, при достижении машины максимальных оборотов и так далее. На «Онцилле» нового поколения под крышкой капота, где ранее помещался 4-цилиндровый дизельный мотор Deutz мощностью 190,5 л.с., стоит 4-цилиндровый мотор IVECO мощность 210 лошадиных сил, по сравнению с 190 у «Дойца». По ходовой части произведено ряд изменений, которые реализованы для обеспечения нормальной работы при больших динамических нагрузках. При езде по бездорожью и прочем сложным рельефам. Фактически на «Онцилле» пришлось новую ходовую часть ставить. Трансмиссия полностью заменена. Отошли от «гремящей» трансмиссии, что в «Дозоре». Хотя сначала пробовали повторить решение. В колёсных редукторах, как вы знаете, были кулачковые дифференциалы. А короткий зуб в шестернях – это повышение трения, а повышение трения – начинается шум. Начали менять дифференциалы, шестерни. Но в итоге все это выкинули. Конструктора сказали: «Это устаревшая модель, никто в мире такого уже не делает». Поставлены все другие узлы. Карданные валы полностью заменены. Амортизаторы, «раздатки» – всё другое. Та раздаточная коробка, что на «Дозоре» - она не обеспечивает работу. Во-первых – она греется, во-вторых – она создаёт страшные шумы. Поставили новую раздаточную коробку. Сначала поставили четырёхвальную, потом пришли к выводу, что оптимальный вариант – трёхвальная. Так что машина получила новую распредкоробку с автономным охлаждением масла, а также новые, специально спроектированные для нее ведущие мосты и редукторы польской разработки и производства Можем говорить, что изменениям подверглась также автоматическая коробка передач Allison. Внедрено новое программное обеспечение бортовыми управляющими подсистемами (взамен 5+1 внедрено систему 6+1). Полностью изменено рулевое управление, которое на «Дозоре» тяжело было крутить, здесь же крутится как на обычном легковом автомобиле. Почти одним пальцем. Полностью изменена тормозная система. Ушли от колодок и перешли на дисковые тормоза. Система подкачки совершенно другая по сравнению с «дозоровской». Стоит высокопроизводительная система подкачки, она с большим запасом воздуха, автоматическим переключением, независимо контролирует давление, сама подкачивает и так далее. Мы задали давление воздуха, она наблюдает за движением воздуха. Если прокололи или пробили колесо, то моментально работает на пробитое колесо с большей мощностью. Электропроводка, вы видели сами, вся НАТОвская со специальными уплотнениями, соединениями, нет гаек, болтов, всё на защёлках» О системах охлаждения и кондиционирования «Так как была поставлена задача на эксплуатацию машины в условиях высоких температур, то для «Онцилы» разработана новейшая система охлаждения. Вращение вентилятора зависит от температуры двигателя. Там сделаны специальные входы и выходы для горячего воздуха. Она функционирует спокойно при температуре +55 градусов. Она проверена, испытана в специальных термокамерах с нагрузками. Разработанные специальные радиаторы, специальные вентиляторы, специальные привода к ним и так далее. Очень много конструктивных особенностей, которые, к сожалению, на украинских машинах пока не применяется. Хотя я слышал как разговаривали конструктора с ХКБМ, они знают эту концепцию, но пока в конструкцию это не внедрялось». «Ту «дуйку», которую когда-то запланировали в «Дозоре» мы полностью заменили. Мы пригласили компании с мировым именем, и она нам разработала целую систему. Сначала разработали только для десанта, но оказалось, что этого недостаточно. Так как от с перегородки между водителем и моторным отделением шел жар. Поэтому дополнительно сделали контур и для десанта, и для экипажа. Теперь экипажу комфортно, а если машина будет стоять в холодных условиях, есть отбор тепла от двигателя для отопителя». О других системах «Что касается специальных систем. Реализован совершенно новый принцип противопожарной системы. Есть два варианта. Мы один вариант использовали водяной. Вторая система двухконтурная - одна для боевого отделения, другая для десантного отделения, которая в автоматическом режиме работает в зависимости от развития пламя и может также управляться ручную. Количество сделанных, проданных машин и ценовая политика «Этот вопрос является коммерческой тайной. - От ваших конкурентов слышал, что цена машины колеблется от $300 до $450 тысяч. - «Вилка» неправильная. - Какая правильная? - Все зависит от комплектации машины. Машина в полной комплектации – около $500 тыс. Если возьмешь систему противопожарную, если она стоит $15 тысяч долларов, то ты меньше не сделаешь. Не то, что в «Дозоре» там 2 баллончика и 5 датчиков поставлено. - Как я понимаю, выйдя на европейские комплектующие, вы вышли на европейские цены? - Да. Хотя опять же, если мы возвращаемся к ценообразованию, есть определенные заказчики, которые говорят, что вот есть такая сумма, больше мы не заплатим. Опять же, у нас гибкость, мы можем заменять какие-то дорогостоящие комплектующие, ну, понятно, там основные узлы, агрегаты они остаются, но где-то мы можем играть. Ну, к примеру, здесь стоят английские сидения за 2 с половиной тысячи долларов. Мы можем поставить сидения румынские, которые стоят 200-255 долларов. Вот тебе разница – 5 тысяч или тысяча долларов. И так всё».
  13. Военно-морской флот

    Всех причастных,а Море и Yamatoперсонально,с Днём Военно-Морского флота!Здоровья,мира,удачи!
  14. Война в Сирии

    Уважаемые коллеги!Сирийская правительственная армия создаётся с нуля при помощи наших советников и инструкторов.В ней,сейчас,только несколько боеспособных частей - Республиканская гвардия(меньше бригады),Тигры(полк спецназа,наши учили),танкисты и морпехи.Всё.Остальное - сброд.Там нормально воюют,кроме вышеперечисленных частей,шиитские добровольцы из Палестины,иранский спецназ и Хизболла.Ну и наши,которых там нет.Из офицерского состава - те.кто заканчивал наши академии и училища(таких немного).Вот наши и мудохаются сейчас,создавая боеспособные подразделения.Адский труд.