Год назад в России завершилась реформа МВД, в результате которой милиция стала полицией. Поменял название и День милиции, теперь это День сотрудника органов внутренних дел. Хотя суть праздника, отмечаемого 10 ноября, от этого не изменилась. 

Мало кто знает, что в Краснодарском крае наряду с наземными подразделениями есть полиция авиационная. Это отряд особого назначения, который обеспечивает охрану правопорядка с воздуха. 

Авиаотряд особого назначения на Кубани появился относительно недавно, в 2008 году. Он был призван усилить безопасность региона, вопрос которой стал особенно актуален в свете подготовки к Играм в Сочи-2014. Сегодня совместная работа отряда с наземными подразделениями полиции позволяет оперативно решать поставленные задачи. Эффективность их зависит не только от подготовки кадрового состава, но и наличия необходимой техники. И в этом смысле 2012 год для кубанского авиаспецназа стал очень удачным. По словам командира авиационного отряда спецназначения ГУ МВД России по Краснодарскому краю полковника полиции Николая Нелиповича, в этом году отряд получил несколько единиц новенькой техники, тогда как до июля был оснащен всего лишь одним вертолетом Ка-226 и двумя комплексами беспилотных летательных аппаратов БПЛА. 

В рамках Гособоронзаказа отряд получил два вертолета Ми-8АМТ, вертолет Ка-226, два комплекса привязных аэростатов «Око-2» и комплекс БПЛА. Кроме того, было решено, что сотрудники спецподразделения летного состава, задействованные в обеспечении правопорядка, будут обучаться по специальной системе. 

Достаточно ли авиатехники, имеющейся в распоряжении отряда, для обеспечения безопасности всего края? 

Как утверждает командир Нелипович, для решения поставленных задач регион обеспечен как ни один другой в России. По количеству единиц авиатехники Кубань может сравниться, пожалуй, только с Москвой и Московской областью. Более того, авиаспецназ не только успевает выполнять задачи, поставленные краевым руководством, но и помогать правоохранительным службам соседних регионов. 

Так, недавно с использованием БПЛА отряда были проведены спецоперации по выявлению схронов, баз подготовки, маршрутов передвижения и временных стоянок членов незаконных вооруженных формирований (НВФ) на всей территории Кубани и Северного Кавказа, в частности Республики Ингушетия. Полеты выполнялись и днем, и ночью — в интересах спецподразделений «Рысь» и «Зубр» (МВД России), а также силовых структур других ведомств. 

Утро авиаотряда начинается с предполетных указаний. После чего летчику даются сутки, чтобы подготовиться к полету в соответствии с поставленной задачей. Для каждого из видов спецопераций существует свой курс подготовки, поэтому на учениях каждый раз отрабатываются новые упражнения. Так, для выполнения спецопераций в горах нужно учитывать разряженность воздуха, который затрудняет полет. Кислородную маску пилот вертолета может использовать только на высоте свыше 4000 метров. Поэтому умение работать в сложных условиях — залог успешно проведенной спецоперации (вдруг ее придется проходить на высоте 3900 метров?).

В лесистой местности, где нет возможности посадить вертолет, не обойтись без специальных устройств. Важна и отработка действий по спасению людей на воде. Пилот вертолета должен суметь так подойти к пострадавшим, чтобы не навредить им еще больше. Ведь размах лопастей Ка-226 ни много, ни мало — 13 метров. Создаваемый воздушный поток может и воду поднять, и легкое судно перевернуть.

Специальная программа обучения в городских условиях позволяет отрабатывать на практике операции наблюдения, патрулирования, посадки на крыши зданий, стадионы и даже приземляться между домами (если, конечно, расстояние между ними позволяет). 

Летный состав обладает навыками и опытом работы в сложных условиях и днем, и ночью.

— Мы выполняем полеты с высадкой спецназа над горно-лесистой и водной поверхностью, отрабатываем схемы противодействия захватам морских судов, взаимодействуем со всеми морскими портами по данным мероприятиям, — рассказывают спецназовцы.

О своих подвигах бойцы авиаспецназа рассказывать не любят. Говорят, работа у них обычная, как и у других полицейских. Скромничают, конечно. 

Сам же командир авиационного отряда Николай Нелипович за 40 лет службы в авиации зарекомендовал себя отличным командиром и умелым летчиком. Так, во время службы на Дальнем Востоке поднял с «нуля» ряд авиационных частей, организовал их бое¬вую подготовку и обеспечение, благодаря чему авиачасти стали образцом в ВВС. При прохождении службы в авиации ВВ МВД России организовал и вывел в передовые самую боеспособную авиационную часть внутренних войск (позже она была дислоцирована в Моздок). В качестве командира подразделения участвовал в боевых действиях в Афганистане, Дагестане и Чечне. Эскадрильи под его управлением провели сотни спецопераций.

Теперь полковник Нелипович руководит спецоперациями в Краснодарском крае. Авиаотряд взаимодействует с подразделениями ОМОНа, ОМОНа на транспорте, СОБР и наркоконтроля, занимается перевозкой следственных групп, выявлением зон хищения биоресурсов, лесных пожаров и участков произрастания наркосодержащих трав. Совместно с наземными подразделениями полиции бойцы авиаотряда и преступников ловят, и раненых спасают. Кстати, одна из функций кубанского авиаотряда спецназначения — экстренная доставка пострадавших при ДТП в больницу. Для этих целей на крыше больницы оборудована специальная площадка для приема вертолетов легкого класса.

Сегодня на территории края широко применяется воздушное патрулирование трубопроводов, акваторий лиманов и морей, автомобильных и железных дорог. Ведется наблюдение за стратегическими объектами. Как показывает практика, применение беспилотных летательных аппаратов позволило снизить уровень преступности в крае на 30—40 процентов.

— Взять хотя бы нарушителей правил дорожного движения, — объясняет Николай Нелипович. — Большинство водителей знают, где установлены камеры, и, проезжая вблизи, снижают скорость. Но все нарушения происходят там, где камер нет. Вот для этих целей используются беспилотные летательные аппараты, о которых водители порой и не подозревают.

Беспилотники с виду похожи на обыкновенные радиоуправляемые авиамодели, они легко умещаются в небольших чемоданах. Трудно поверить, что эти, почти игрушечные, самолетики находятся на службе у полиции. Однако информация, получаемая с них, незаменима. Каждый БПЛА имеет компьютерное управление и оснащен видео- или фотокамерой. В зависимости от типа беспилотника они могут передавать как динамическую «картинку», так и статичную. Зависая над проблемным участком, будь то потасовки во время массовых мероприятий или здание, где укрылись вооруженные бандиты, в режиме онлайн они передают изображение в командный пункт. С учетом данной информации спецподразделения могут корректировать свои дальнейшие действия. 

Другими словами, чтобы обезвредить, например, террористов, удерживающих заложников, нет необходимости лишний раз подвергать риску сотрудников спецназа. «На объект» отправляется беспилотник и выясняет обстановку: сколько бандитов и где они укрылись. Только после этого разрабатывается тактика захвата, и в дело вступают люди.

Видеонаблюдение используется и в пов¬седневной деятельности авиационного отряда, при выполнении всех видов воздушной разведки. Соответствующей аппаратурой оснащены и вертолеты Ка-226. Передача видеосигнала на землю осуществляется в реальном режиме времени. Ка-226 оснащен даже двумя камерами. Одна — в кабине, информацию с этой камеры получает пилот вертолета; другая — внешняя камера, предназначена непосредственно для выполнения поставленных задач. Ею управляет оператор видеонаблюдения, находящийся в кабине вертолета. Камера позволяет эффективно вести слежение. К примеру, узнать номер того или иного автомобиля можно, находясь на расстоянии 2 километров от него, на высоте 200 метров, а если необходимо просто приблизить объект, это можно сделать и на расстоянии 5 километров.

Работу полиции в современных условиях трудно представить без государственной авиации. Информация, которой располагают наземные подразделения, была бы неполной без данных, предоставляемых отрядом воздушного спецназа. Как говорится, кто владеет обстановкой, тот владеет ситуацией. А уж обстановкой-то в отряде владеют как нельзя лучше.

Автор Ольга Сидоренко