Jump to content

stalker_

Пользователи
  • Сообщений

    295
  • Регистрация

  • Посл. посещение

  • Выиграл дней

    25

Все посты stalker_

  1. Евич Ю. Тактическая медицина, том 1 Пустыня https://cloud.mail.ru/public/Cd5L/5mjdaMV3R
  2. Вертолёты и самолёты армейской авиации сил специальных операций СВ США (2017) Полковник А. Симаков, кандидат военных наук Находящиеся в настоящее время на вооружении командования армейской авиации специальных операций (входит в состав командования сил специальных операций (ССО) сухопутных войск США) вертолеты являются глубоко модернизированными образцами легких вертолетов MD-530F "Литтл Бёрд", вертолетов боевого обеспечения UH-60 "Блэк Хок" и CH-47G. Многоцелевой вертолет МН-6М предназначен для доставки в зону боевых действий или эвакуации формирований сил специальных операций, а также для ведения разведки и наблюдения. Небольшие размеры машины позволяют ей осуществлять посадку на крышах зданий или узких улицах. Начатая в 2006 году программа модернизации вертолета была завершена в 2015-м, после чего он поступил на вооружение 160-го авиационного полка специальных операций. В отличие от предыдущих модификаций МН-6Н имеет шестилопастной несущий и четырехлопастный хвостовой винты, усиленные полозковое шасси, хвостовую и килевую балки, а также увеличенные размеры дверей, цифровую систему управления двигателем, усовершенствованную систему очистки воздуха, взрывобезопасные основные топливные баки, выдерживающие до 50 пробоин от пуль стрелкового оружия. Бортовое радиоэлектронное оборудование (БРЭО) по сравнению с предыдущими модификациями также в значительной степени обновлено. На вертолете установлены: система предупреждения об электромагнитном облучении; навигационная доплеровская РЛС; приемник спутниковой навигационной системы; радиовысотомер; оптоэлектронная станция переднего обзора AN/ZSQ-2 EOSS (vl) с тепловизионной и инфракрасной камерами. Средства связи включают радиостанцию AN/ARC-231 приемопередатчик системы опознавания AN/APX-123. На приборной доске имеются монохромные многофункциональные дисплеи, на которых отображается информация о состоянии бортовых систем и цифровая карта с навигационной обстановкой. Для обеспечения полетов ночью у летчиков есть очки ночного видения, совместимые со светотехническим оборудованием кабины. На вертолете не предусмотрено бортовое вооружение. Экипаж машины два человека. Для выполнения задач по выводу и эвакуации формирований ССО МН-6Н оснащен специализированным оборудованием, которое включает: два каната для быстрой высадки личного состава; складывающиеся скамейки по обеим внутренним сторонам фюзеляжа, на каждой из которых может разместиться два-три человека; стеллажи для переброски мотоциклов (до двух единиц); электрическую лебедку. Многоцелевой ударный вертолет АН-6М предназначен для огневой поддержки подразделений 75-го полка "рейнджер". Бортовое радиоэлектронное оборудование вертолета аналогично БРЭО МН-6М, за исключением станции переднего обзора AN/ZSQ-2 EOSS (v2), которая дополнительно имеет лазерный целеуказатель для наведения ракет. Для выполнения возложенных задач в состав вооружения машины может включаться в различных комбинациях два 7,62-мм шестиствольных пулемета Ml34, 12,7-мм трехствольный пулемет GAU-19 системы "Гатлинг", два гранатомета Мк 19, две пусковые установки 70-мм НАР М260, две управляемые ракеты (УР) AGM-114 "Хеллфайр" класса "воздух - земля", две УР AIM-92 "Стингер" класса "воздух - воздух". Летно-тех-нические характеристики вертолета в основном аналогичны характеристикам МН-6М. Обе машины могут перебрасываться самолетами С-130 "Геркулес" и МС-130Е/Н "Комбат Тэлон" и после разгрузки приводиться в готовность к полету через 3-5 мин. Вертолет боевого обеспечения МН-60М предназначен для скрытной заброски формирований ССО СВ в тыл противника, их снабжения и эвакуации, в том числе в сложных погодных условиях и ночью. По сравнению с предыдущими модификациями вертолет имеет более мощные двигатели и систему энергоснабжения, обновленное бортовое радиоэлектронное оборудование, большие грузоподъемность и скорость полета. Бортовое радиоэлектронное оборудование включает: помехозащищенную аппаратуру радиосвязи SINCGARS (Single Channel Ground/Air Radio System); объединенную систему распределения оперативно-тактической информации JTIDS (Joint Tactical Information Distribution System); аппаратуру планирования полетного задания; усовершенствованную бортовую цифровую вычислительную машину; встроенную систему диагностики бортового оборудования; системы активной и пассивной самообороны. На вертолете имеется следующее оборудование: РЛС следования рельефу местности; оптоэлектронная станция переднего обзора AN/ZSQ-2 EOSS (v.l) с телевизионной и инфракрасной камерами; пассивная система оповещения о лазерном облучении AN/AVR-2; система противодействия управляемым ракетам с инфракрасными головками самонаведения AN/ALQ-144; станция предупреждения о радиолокационном облучении и радиоэлектронного противодействия AN/ALQ-211 (V7); ретранслятор системы опознавания "свой-чужой" AN/APX-118IFF; комплект аппаратуры связи; аппаратура засекречивания голосовой связи и передачи данных AN/ARC-201D;-радиостанция AN/ARC-220 (KB-диапазон); четыре радиостанции AN/ARC-231 (две УВЧ-, УКВ диапазонов и две космической связи). Размещенные на большей по размерам приборной доске цветные жидкокристаллические дисплеи с активными матрицами размером 152х203 мм обеспечивают экипаж пилотажно-навигационными данными и информацией о тактической обстановке с привязкой к местности. МН-60М оснащен системой быстрой высадки и эвакуации личного состава, которая включает; две лебедки над дверными проемами; два троса с кольцами для зацепки личного состава обеспечивающих одновременную эвакуацию до восьми полностью экипированных военнослужащих; спасательный подъемник с электрическим управлением, который может быть использован для подъема личного состава в вертолет с земли или с воды. Вертолет оборудован системой дозаправки в воздухе, обеспечивающей получение топлива в полете от самолета-заправщика MC-130W. Вертолет боевого обеспечения МН-60М DAP - модификация вертолета МН-60М, созданная для уничтожения объектов противника и огневой поддержки формирований ССО СВ в любых погодных условиях и в любое время суток. Бортовое радиоэлектронное оборудование вертолета аналогично БРЭО МН-60М, за исключением станции переднего обзора AN/ZSQ-2 EOSS (v2), которая дополнительно имеет лазерный целеуказатель для наведения ракет. Для выполнения задач по огневой поддержке подразделений в состав вооружения вертолета может включаться в различных комбинациях два 7,62-мм шестиствольных пулемета M134, 12,7-мм трехствольный пулемет GAU-19, 30-мм скорострельную пушку, до четырех контейнеров НАР М261, до 16 УР AGM-114 "Хеллфайр", ракеты AIM-92 "Стингер". За счет установки дополнительных топливных баков с горючим внутри десантного отсека и подвесных на внешних пилонах (ПТБ) увеличился радиус действия вертолета. В район боевых действий МН-60М могут выдвигаться самостоятельно с дозаправкой в воздухе или доставляться военно-транспортными самолетами (ВТС) С-17 и С-5. Вертолет боевого обеспечения MH-47G предназначен для вывода формирований специальных операций СВ, их снабжения и эвакуации. Вертолет собирается на основе новых фюзеляжей или фюзеляжей МН-47Е, которые модернизируются до стандарта G. По сравнению с предыдущими модификациями на нем установлены более мощные двигатели и ПТБ большей емкости, а также обновленное бортовое радиоэлектронное оборудование. Фюзеляж имеет расширенные боковые двери и люк в полу. Шасси и рампа вертолета MH-47G усилены конструкционными элементами из композиционных материалов. Бортовое радиоэлектронное оборудование, а также средства связи и защиты аналогичны установленным на вертолете МН-60М, за исключением РЛС следования местности AN/APQ-174b (вместо AN/APQ-187), станции предупреждения о радиолокационном облучении и радиоэлектронного противодействия ALQ-211 (V6) (вместо ALQ-211 (V7), приемопередатчика системы опознавания AN/APX-123 IFF (вместо AN/APX-118 IFF) и дополнительно установленного радиоприемника AN/ASN-145 AHRS. В кабине вертолета на большей по размерам приборной доске размещены пять цветных жидкокристаллических дисплеев (152 х 203 мм) с активными матрицами, которые обеспечивают экипаж пилотажно-навигационными данными и информацией о тактической обстановке с привязкой к местности, а также два дисплея блока управления. MH-47G вооружен двумя 7,62-мм пулеметами Ml34, установленными в дверях по бортам и одним 7,62-мм M240D - на рампе грузового отсека. Вертолет оснащен системой высадки и эвакуации личного состава, включающей: два каната для быстрой высадки, прикрепленных к балке над дверными проемами; два троса с кольцами для зацепки личного состава, обеспечивающих одновременную эвакуацию до восьми полностью экипированных военнослужащих. Возможность дозаправки топливом вертолета в воздухе и установленные по бокам фюзеляжа дополнительные ПТБ позволяют MH-47G совершать полеты продолжительностью до 15 ч, в том числе и над территорией противника, в любое время суток и в любых погодных условиях. В район действий MH-47G могут выдвигаться самостоятельно с дозаправкой в воздухе, или доставляться ВТС С-17 "Глоубмастер" и С-5 "Гэлакси". Вертолет боевого обеспечения UH-60L, являясь вариантом UH-60A, предназначен для перевозки личного состава и грузов. Машина выпускается с 1989 года. От базовой модели отличается двигателями T700-GE-701C мощностью по 1 900 л. с, усовершенствованным оборудованием кабины экипажа, а также увеличенной с 3 600 до 4 100 кг максимальной грузоподъемностью. Таблица 1 ЛТХ вертолётов ССО СВ США Характеристики МН/АН-6М МН-60М МН-60М DAP MH-47G UH-60L Диаметр несущего винта, м 8,1 14,10 14,10 18,82 16,36 Диаметр хвостового винта, м 1,3 3,35 3,35 18,82 3,35 Длина с учетом винта, м 9,8 16,35 16,35 15,87 19,76 Высота, м 2,6 5,13 5,13 5,59 5,13 Масса максимальная взлетная, кг 2127 11113 11113 24494 11113 Грузоподъемность максимальная, кг 463 4100 4100 11340 4100 Численность перевозимого л/с, человек 4-5 12 - 55 11 Максимальная скорость, км/ч 241 278 294 259 296 Практическая дальность, км 2510 1608 1608 1389 2222 (с ПТБ) Радиус действия, км 430 756 830 630 584 Система дозаправки в воздухе - + + + - Практический потолок, м 4815 5790 5790 6735 5835 Статический потолок, м 3595 2895 2895 3215 2330 Экипаж, человек 2 2+2 2+2 2+3 3 Многоцелевой беспилотный летательный аппарат (БЛА) большой продолжительности полета MQ-1C "Грей Игл" входит в состав беспилотной авиационной системы (БАС). БАС, находящаяся на вооружении роты БЛА, включает три комплекта на каждый взвод. В комплекте имеется четыре беспилотных аппарата MQ-1C и наземное оборудование управления и обслуживания. Для командования ССО СВ США закуплено две такие системы. БЛА MQ-1C разработан по заказу армии США на основе MQ-1 "Предатор". В отличие от базовой машины на нем установлен поршневой дизельный двигатель Thielert Centurion 1.7 HFE мощностью 135 л. с, размах его крыла увеличен до 17 м, возросли до 8 840 м практический потолок, до 400 км боевой радиус и до 39 ч продолжительность полета. Масса полезной нагрузки во внутреннем отсеке 261 кг, на внешней подвеске - 227 кг, топлива - 272 кг. Максимальная скорость полета 250 км/ч, максимальный взлетная масса БЛА 1 450 кг. MQ-1С может использоваться в варианте постановщика помех (система радиоэлектронной борьбы NERO). При использовании БЛА в разведывательно-ударном варианте его вооружение может включать в различных вариантах четыре УР AGM-114 "Хеллфайр" и самонаводящиеся авиационные боеприпасы GBU-44/N "Вайпер Страйк", которые размещаются на четырех подкрыльевых пилонах. Наземное оборудование взвода включает: две универсальные наземные станции управления; терминал системы передачи данных; портативную наземную станцию управления; портативный терминал спутниковой связи; аппаратуру системы автоматического взлета и посадки. Наземная аппаратура размещается в контейнерах, которые доставляются к месту развертывания на транспортном самолете серии С-130 "Геркулес". Беспилотником управляет экипаж в составе летчика высокой квалификации и оператора полезной нагрузки. Группа специалистов обеспечивает готовность к вылету в нужный момент. Тактический военно-транспортный самолет C-27J "Спартан" разработан американской фирмой "Крайслер технолоджиз" на базе транспортного самолета G222 итальянской фирмы "Алениа" для потребностей военно-воздушных сил и командования ССО СВ США. ВТС выполняет задачи по перевозке личного состава, грузов и материалов, а также десантирования личного состава. Самолет является основным средством, обеспечивающим выполнение прыжков с парашютом военнослужащими групп СпН с большой высоты. На C-27J "Спартан" установлено такое же БРЭО, как и у транспортного самолета C-130J "Геркулес", которое включает: радиолокационную станцию, аппаратуру навигационной системы ТАКАН, автоматический указатель курса, радиовысотомер, автопилот, аппаратуру радиолокационного опознавания, УКВ- и КВ-радиостанции и другую аппаратуру. Таблица 2 ЛТХ самолётов армейской авиации ССО Характеристики С-212 C-27J С-12С Размах крыла, м 20,28 28,70 16,61 Длина самолета, м 16,15 22,70 13,34 Высота самолета, м 6,60 9,64 4,57 Площадь крыла, м2 41,00 82,00 28,15 Масса, кг: пустого 3780 17000 3318 максимальная взлетная 8 000 30500 5 670 Внутреннее топливо, л 1600 9400 1 461 Количество и тип двигателя 2 ТВД фирмы "Гарретт" 2 ТВД "Роллс-Ройс" 2 ТВД "Пратт энд Уитни" Мощность, кВт 2x671 2x4640 2x634 Максимальная скорость, км/ч 370 602 536 Крейсерская скорость, км/ч 354 583 503 Практическая дальность, км 2 680 5926 3 495 Радиус действия, км 1433 1852 2 935 Практический потолок, м 7 925 9144 9450 Экипаж, человек 2 2 2 Экипаж два человека. Самолет может принять на борт 53 военнослужащих, 42 с экипировкой и полным вооружением или 9 000 кг груза. Типовыми вариантами загрузки этого ВТС являются: два грузовых автомобиля или один со 105-мм гаубицей, бронеавтомобиль, пять стандартных контейнеров. Военно-транспортный самолет С-212 "Авиакар" предназначен для транспортировки и десантирования парашютным способом военнослужащих и грузов. Он имеет простое не убирающееся в полете трехстоечное шасси, каждая из стоек снабжена одним пневматикой низкого давления. Взлетно-посадочные характеристики самолета позволяют эксплуатировать его с грунтовых площадок длиной 400 м. Этот ВТС представляет собой цельнометаллический двухдвигательный высокоплан с однокилевым оперением. В грузовой кабине машины можно перевозить 25 военнослужащих или 24 десантника с полной экипировкой. Кроме того, имеется возможность разместить 12 носилок с ранеными и четырех сопровождающих или 2 820 кг различного груза. В состав стандартного БРЭО самолета входят: радиостанция метрового диапазона, радионавигационная станция м-диапазона, дальномеры, приемопередатчик управления воздушным движением, радиовысотомер и РЛС разведки погоды. На ВТС установлено стандартное оборудование для полетов по приборам. Тактический военно-транспортный самолет С-12С "Гурон" разработан на базе гражданского легкого транспортного "Кинг Эр" американской фирмой "Бич эркрафт". Он имеет Т-образное оперение и увеличенный объем топливных баков для более мощных турбовинтовых двигателей РТ6А-41 компании "Пратт энд Уитни". Этот ВТС используется для перевозки личного состава и грузов. Полезная нагрузка составляет 13 экипированных военнослужащих и 907 кг груза. Экипаж два человека. Таким образом, состоящие на вооружении командования армейской авиации сил специальных операций СВ США вертолеты и самолеты способны выполнять задачи по авиационному обеспечению формирований ССО как в ходе их подготовки, так и при выполнении теми боевых задач, в том числе в сложных погодных условиях и в любое время суток" Зарубежное военное обозрение, №8 - 2017
  3. stalker_

    Вертолёты и самолёты АА ССО СВ США

    MH-47G block 2 - являет собой более глубокую модернизацию для USSOCOM.Вертолет оснащен передовой цифровой авионикой, спасательным подъемником, многорежимным радаром для полетов на малых высотах и в плохую погоду и средствами радиоэлектронного противодействия. Новыми в Block II являются усовершенствованная трансмиссия, улучшенные топливные баки большего объема, усиленный фюзеляж и более современные лопасти несущего винта. Все это увеличивает его грузоподъемность почти до 10 тонн.Всего же Пентагон заказал партию в 25 машин, после чего планируется модернизировать другие "Чинуки" до версии block 2.
  4. stalker_

    Зеленые береты

    Special Forces Underwater Operations School (Key West, Florida)
  5. stalker_

    Зеленые береты

    Курсанты Центра специальной подготовки имени Джона Кеннеди во время прохождения снайперского курса.Форт Брэгг, штат Северная Каролина, США.25 августа 2020-го года.
  6. Combat lifesaver course (полный курс тактической медицины для армии США - уровень "боец-спасатель", презентации и видео на английском, можно скачать архивом 4,8 гб)https://deployedmedicine.com/market/193
  7. stalker_

    Взрыв в порту Бейрута

    Порт Бейрута до и после взрыва
  8. О суровом отборочном курсе в южноафриканский спецназ было написано немало. Однако после того, как кандидат проходил отбор, он должен был обучиться спецназовскому ремеслу, овладеть всеми навыками и умениями, которые должны приличествовать любому военнослужащему сил специального назначения. Предоставим слово снова полковнику Стадлеру и рассмотрим, что входило в учебный цикл подготовки бойца Recce. *** Годовой цикл боевой подготовки сил спецназа был рассчитан на подготовку высококвалифицированного военнослужащего, который отвечал бы всем требованиям, предъявляемым к специальным операциям, проводимым за пределами страны. Для меня это был год, наполненный фантастическими новыми впечатлениями. Богатство и разнообразие знаний, полученных мною на различных курсах, необычные люди, с которыми я познакомился, новые технологии, которые мы изучали, — все это наполнило этот год большими приключениями. Кроме того, я встретил выдающихся лидеров, завел друзей на всю жизнь и посетил самые красивые уголки нашей страны. На протяжении этого года мы проводили самые трудные тренировки, какие только можно себе представить. После отбора следующим этапом был курс индивидуальной подготовки военнослужащего спецназа, он опять же проводился в государственном заповеднике Дуку Дуку. После этого следовали курс парашютной подготовки, лодочный курс и курс по изучению своего противника, затем мы проходили курс авиационной подготовки и курс минно-подрывного дела. Годичный учебный цикл завершался тренировочной программой в буше, где вначале шел курс бушкрафта, следопытства и выживания, после чего, в конце, мы изучали тактику малых групп. Индивидуальная подготовка бойца спецназа Теперь, после прохождения отбора, мы уже считались частью спецназовской семьи. Отношение к нам изменилось в одночасье. Больше не было никаких криков и ругани. Задачи ставились в спокойной и зрелой манере, и их выполнение зависело всецело от нас. На этом этапе мы знакомились и изучали снаряжение бойца спецназа — радиостанции, рюкзаки, экипировка и оборудование, с которыми я еще не был знаком. Программа курса была сосредоточена на применении вооружения и техники, используемых спецназом. Поэтому мы также изучали различные виды оружия иностранного производства и получили возможность применить их вначале на стрельбище, а затем и во время реальных учений. Наш уровень физической подготовки поддерживался двумя тренировками в день. Они были направлены на то, чтобы подготовить нас к остальным этапам учебного цикла, и я нашел их довольно приятными. И хотя мы больше не совершали длительных марш-бросков, рюкзак теперь являлся нашим постоянным спутником во время учений. После прохождения курса индивидуальной подготовки мы вернулись в 1-й разведывательный полк, чтобы подготовиться к следующим трем курсам: базовому курсу парашютной подготовки в 1-м парашютном батальоне, дислоцированном в Блумфонтейне; лодочному курсу в 4-м разведывательном полку в Лангебаане и, наконец, курсу под названием «Знай своего врага» в 5-м разведывательном полку в Фалаборве. Нашей группе выделили два новеньких джипа «Тойота Ленд Круизер», и мы поехали через всю страну в разные подразделения, где должны были проходить дальнейшую подготовку. Парашютная подготовка Поскольку одиннадцать из нас прошло отбор в спецназ, то нам не потребовалось проходить отдельный отборочный курс в парашютную школу (который по сути являлся тем же курсом физподготовки), но мы все же должны были пройти жесткие вступительные тесты в парабат, которые, опять же, представляли собой серию физических упражнений для оценки уровня подготовки кандидатов. Четверо из нас уже проходили парашютную подготовку ранее и поэтому на первоначальный учебный курс, или «ангарный этап», как его обычно называли, не попали. На третьей и последней неделях курса мы вернулись в группу для проведения серии практических парашютных прыжков. Эти несколько недель в Блумфонтейне прошли для меня довольно беззаботно, и я использовал это время, чтобы поддерживать свою физическую форму с помощью длительных пробежек и тяжелых физических упражнений. После парашютной подготовки мы двинулись через регион Кару в Лангебаан, расположенный на западном побережье страны. Океан был для меня новой средой обитания и, несомненно, таил в себе новые проблемы. Втайне меня пугала мысль о ледяных водах Атлантического океана. Базовый лодочный курс Однако 4-й разведывательный полк оказался в прямом и в переносном смысле «глотком свежего воздуха», поскольку Лангебаан славится своими вездесущими ветрами, а сама воинская часть была уникальной. Основной пункт дислокации, в котором располагался штаб, жилые помещения, материально-технические и административные службы, был своего рода «публичным лицом» полка, а на противоположной стороне лагуны, в Донкергате, расположенном на северной оконечности полуострова Лангебаан, находилась секретная военная база, естественно, недоступная для широкой публики, где проводились все тренировки и откуда начинались боевые операции. Донкергат раньше был китобойной станцией, и оперативная база полка была построена на остатках старых сооружений. В качестве главного причала служил бетонированный остов одного из старых траулеров. Там так же находился второй причал, специально оборудованный для докования ударных кораблей южноафриканского флота и подводных лодок класса «Дафна», которые активно использовались для обеспечения операций разведчиков. В силу своей специализации, 4-й разведывательный полк не являлся армейской воинской частью в привычном смысле этого слова. Помимо множества исправных лодок, стоявших на лодочной станции в Саламандере, по ту сторону лагуны, у полка был свой собственный небольшой флот паромов и хорошо оборудованная лодочная мастерская на набережной в Лангебаане. Это подразделение находилось в совершенно ином мире. Оно не только располагалось в прекрасном месте, но и жило в совершенно ином ритме. То чувство цели и профессионализм как оперативного, так и вспомогательного личного состава, которые я там встретил, оставались со мной до тех пор, пока я служил в войсках спецназа. Много лет спустя я вновь испытал это чувство, когда служил заместителем командира этой части. Во время прохождения лодочного курса мы жили в Саламандере, прямо на самой оконечности полуострова Лангебаан, в старом отеле, переоборудованном в тренировочный лагерь. Курс не был легкой прогулкой в парке: течение Бенгуелы делает местные прибрежные воды чрезвычайно холодными, а большую часть наших дней и ночей мы проводили либо в воде, либо на воде. За эти три недели мы — как самостоятельно, так и на каяках — проплавали больше, чем любой здравомыслящий человек за всю свою жизнь. Мы стали мастерами по работе с надувными резиновыми лодками, и изучили различные способы вывода разведывательных групп на сушу как с моря, так и через водные артерии, такие как реки и эстуарии. Курс «Знай своего врага» Пройдя лодочный курс, мы отправились из Лангебаана в Фалаборву, — городок на границе с Национальным парком Крюгера, чтобы пройти курс под названием «Знай своего врага», или так называемую «темную фазу» обучения. Во время этого курса мы погрузились в изучение уставных положений, тактику и историю вооруженных структур различных «освободительных движений», считавшихся в то время врагами нашего государства. Суть курса заключалась в воссоздании типичной партизанской базы, чтобы мы находились в обстановке, напоминающей вражеский лагерь. Все действия основывались на обычных порядках, принятых в лагере «борцов за свободу». Нашими командирами являлись чернокожие инструкторы из 5-го разведывательного полка. Они командовали нами в строевом пении, маршировке, обращении с оружием и во время тактических занятий. В отряде было много бывших партизан из СВАПО, Умконто ве Сизве (МК) и даже бывшие повстанцы из движений ЗАНЛА и ЗАНУ-ПФ в Родезии, поэтому мы получили хорошую дозу марксистской идеологии и должны были учиться лозунгам у старых мастеров, таких как Мао Цзэдун и Че Гевара. Помимо изучения доктрины и тактики революционных сил, на курсе давали углубленные сведения о происхождении и истории освободительных движений в Южной Африке. Со школьных лет нас учили, что на богобоязненную белую Южную Африку идет вдохновляемое коммунистами наступление. Мне внушали страх перед die Rooi Gevaar,[1] и я верил в пресловутого «коммуниста за каждым кустом». Нас заставили поверить, что Африканский Национальный Конгресс (АНК) был буквально антихристом, и что мы должны были бороться с этой организацией на всех фронтах — умом, телом и душой. Однако курс «Знай своего врага» дал мне совершенно новый взгляд на этих так называемых врагов государства. По иронии судьбы, прямо там, в сердце одного из лучших боевых подразделений южноафриканских Сил обороны, я начал понимать, что большинство освободительных сил сражались за благородное дело, по крайней мере, с их точки зрения, и в глазах всего остального мира. Впервые я узнал об истоках и основополагающих принципах АНК и Южноафриканской Коммунистической партии, а также о лидерах первых лет «Черного сопротивления» — Оливере Тамбо и Нельсоне Манделе. Это привнесло в мою жизнь совершенно иную перспективу. Во время этого курса нас научили поразительной песне о Соломоне Малангу, который был казнен режимом апартеида в апреле 1979 года и стал мучеником АНК. Песня, прославлявшая Малангу как героя освободительной борьбы, прочно засела в моем сознании, и однажды несколько лет спустя, темной ночью, во время очень секретной операции малой группы спецназ глубоко на территории Анголы, я был бы удивлен, услышав ее снова. На курсе мы также познакомились с видами тяжелого вооружения, применявшегося в то время силами противника. Курс был слишком коротким, чтобы подробно изучить и освоить детали всех этих зенитных пулеметов, безоткатных орудий, ракетных установок и зенитных ракетных комплексов, но мы, по крайней мере, научились распознавать и безопасно обращаться с оружием Советского блока, такими как зенитная система ЗПУ-23, 12,7-мм пулемет ДШК, ракетные комплексы SA-7 и SA-9 и безоткатные орудия, такие как СПГ-9 и Б-10. У нас также была возможность пострелять из пулеметов и некоторых противотанковых орудий. И лодочный курс, и курс изучения противника, предоставляли будущим разведчикам спецназа, уже познакомившихся с 1-м разведывательным полком на «Утесе», идеальные возможности для близкого знакомства с двумя другими оперативными частями спецназа. Идея состояла в том, чтобы кандидаты окунулись в оперативную среду, в которой они в конечном итоге будут действовать, будь то вода или буш, и приняли решение о том, где они хотят служить в дальнейшем. У меня не было выбора — несмотря на то, что мне очень импонировал бесшабашный и профессиональный подход в 4-м полку, моей единственной целью после тренировочного цикла было как можно скорее попасть в малые группы спецназ. Кроме того, 5-й полк сразу же заинтересовался мной. Это было «африканская» воинская часть, служить в которую военнослужащие прибывали со всей Южной Африки и даже из Родезии, Анголы и Мозамбика, и я влюбился в гораздо более неформальный и непринужденный стиль, принятый внутри нее. Авиационная подготовка Для прохождения курса авиационной подготовки нам пришлось вернуться в Дурбан, так как первая неделя, посвященная изучению теории, проходила на «Утесе». К этому времени яркие огни прибрежного города уже не привлекали меня — я уже побывал в оперативных частях спецназа и горел желанием вернуться в буш. Программа авиационной подготовки была составлена весьма хитроумно, и предназначалась для того, чтобы познакомить нас со всеми тонкостями скрытной совместной работы с целым рядом самолетов и вертолетов. Руководитель курса, опытный парашютист и руководитель отдела авиационных операций в 1-м полку, провел нас через этапы работы со всеми видами летательных аппаратов. Курс охватывал целый ряд тем, связанных со взаимодействием с южноафриканскими ВВС. Мы научились готовить посадочные площадки для различных самолетов и вертолетов, выбирать и готовить площадки для высадки парашютным способом в тылу противника, вызывать самолеты для пополнения запасов или эвакуации, управлять различными самолетами при оказании непосредственной авиационной поддержки в боевой обстановке. Хотя я тесно и активно работал с Военно-воздушными силами, еще проходя службу в 31-м батальоне, знакомство с полным спектром самолетов ВВС оказалось для меня новым опытом. Мне особенно понравилось взаимодействовать с истребителями, поскольку это вводило в процесс подготовки совершенно новое измерение, и в тот момент я и не предполагал, насколько это окажется удобным потом, во время моей службы и проведении операций малых групп спецназа. Курс завершился практическим этапом, на этот раз на полигоне Хеллсгейт недалеко от Сент-Люсии, где мы на практике применили все знания, которым научились. [1] Красная опасность (африкаанс) Вторая часть главы Кооса Стадлера с описанием цикла боевой подготовки военнослужащего СпН ЮАР. *** Минно-подрывное дело Хотя в 31-м батальоне я уже имел опыт проведения подрывных работ, курс минно-подрывного дела в спецназе имел особую направленность. В то время как обычная программа подготовки по этому направлению, проводимая в инженерной школе, была в основном направлена на разрушение объектов инфраструктуры, курс спецназа был ориентирован на саботаж, то есть когда относительно небольшая группа разведчиков тайно проникала на нужный объект и делала его непригодным для эксплуатации, нанося максимальный ущерб при минимальном количестве взрывчатых веществ. Для достижения этой цели нас обучали различным приемам, начиная от использования кумулятивных и других зарядов и заканчивая правильным их размещением. Вторая часть обучения включала обучение приемам импровизации, когда разведчик должен был применять необычные способы установки зарядов с минимальным снаряжением, имеющимся в его распоряжении, или использовать импровизированные приемы для установки взрывателей с временной задержкой и мин-ловушек. Еще одним дополнением к этому курсу было знакомство с подрывными зарядами, разработанными и изготовляемыми на заказ компанией EMLC, узкоспециализированной (и имевшей неоднозначную репутацию) инженерной компанией, которая работала исключительно с устройствами и оборудованием, используемыми в специальных операциях.[1] Спектр зарядов производства EMLC включал в себя различные средства взрывания, начиная от взрывателей с временной задержкой срабатывания и заканчивая светочувствительными приборами и устройствами неизвлекаемости. Мы также изучали различные виды взрывчатых веществ, такие как высокоэффективные пластичные взрывчатки ПЭ4 и ПЭ9, а также жидкое взрывчатое вещество под названием «Раствор», которое можно было заливать в замкнутые пространства, где оно застывало под воздействием воздуха. Позже во время службы я широко использовал многие из этих взрывчатых веществ и средств взрывания во время операций малых групп спецназ. Бушкрафт, следопытство и выживание Наконец настал день, когда мы прибыли в Форт-Доппис, расположенный в полосе Каприви на берегу реки Квандо, для прохождения заключительного этапа нашей подготовки. Девятимесячный учебный период завершался двумя курсами — выживание в буше (бушкрафт) и тактика малых групп. Девять оставшихся курсантов, плюс два парня, которые присоединились к нам во время предыдущих отборочных курсов, перелетели на транспортном самолете C-130 с базы ВВС Ватерклооф в городок Мпача в Восточном Каприви. Курс выживания вел Рэй Годбир, опытный оперативник из бывших родезийских Скаутов Селуса. К нашему удивлению, в первый же день у нас отобрали одежду и снаряжение, оставив нам только спортивные шорты, футболку, кепку и винтовку, и бросили один на один против африканского буша и холодных ночей. Нас высадили примерно в пятнадцати километрах от учебного лагеря, а затем отобрали и наши ботинки, поэтому расстояние до лагеря нам пришлось преодолевать босиком. Я не мог понять логику этого, но позже в ходе прохождения курса до меня дошло, что он был специально построен так, чтобы лишить нас всех удобств цивилизованной жизни с целью заставить нас выживать с самого начала. Довольно скоро все начали импровизировать, делая примитивные ботинки из листьев, травы и полосок коры. Помимо защиты от раскаленного песка, это дало нам понимание того, что импровизированная обувь для ног также могут служить устройствами для антиследопытства, так как после них не остается четких следов. Ношение только спортивной одежды заставило нас уважать буш, осторожно передвигаться по колючим кустарникам и тихо пробираться сквозь подлесок. Если смотреть с позиций сегодняшнего дня, то результатом нахождения в спортивной одежде под африканским солнцем на протяжении этих трех недель, по крайней мере для меня, стало то, что я научился очень осторожно передвигаться через буш и начал всегда носить защитную одежду во время операций. В течение первой недели курса мы основали базовый лагерь на «Подкове», — своеобразной излучине реки Квандо, где нам читали лекции о широком разнообразии африканской флоры и фауны, их использовании в ситуации выживания, а также о том, чего следует избегать и что можно использовать. Неотъемлемую часть курса составляло следопытство. После начальных уроков по распознаванию следов, определению их возраста, подсчету количества следов и, в конечном счете, навыков следования по следам, мы стали всегда выходить из лагеря двумя группами, — первая прокладывала след, а вторая следовала по ним. Вскоре навык осознавать и замечать признаки присутствия человека стало нашей второй натурой. В разгар дня и по вечерам мы слушали дальнейшие подробные лекции о растительном и животном мире региона. Мы узнали, как найти воду в стволах деревьев или в изгибах сухих русел рек, как собрать воду с помощью «пустынного дистиллятора» или с помощью такого простого способа, как «древесный дистиллятор», когда на свежие ветви с листвой одевался полиэтиленовый пакет и оставлялся на ночь для сбора конденсата. По мере того, как мы учились ставить силки и ловушки для птиц и мелкой дичи, количество еды, которую нам выдавали, последовательно уменьшалось с одной консервной банки в день до нуля. В реке Квандо также можно было найти пресноводные мидии, а небольшие орехи из высушенных плодов марулы несколько сбивали чувство постоянного голода. Также в это время года в изобилии росли кусты кишмиша, съедобные ягоды которого дополняли наш скудный рацион. В конце первой недели курса нас отвезли на машине и высадили поодиночке в удаленном районе, находившемся вдоль границы с Ботсваной. Наступило время «яичного теста» — уникального упражнения Рэя Годбира по испытанию своих подопечных силами Матери-Природы. Каждый из нас получил два яйца, спичку, небольшой кусочек кремня и два патрона (которые предназначались только для защиты от львов, которые в изобилии водились в округе). Задача состояла в том, чтобы развести огонь, сварить яйца и в одиночестве поспать под звездами. Я в одиночку провел бессчетное количество ночей в буше, так что для меня это упражнение оказалось позитивным и было просто проверкой моей способности самостоятельно и совершенно непринужденно действовать в условиях дикой природы. Но для тех, кто вырос в городе, кто не был знаком с острыми ощущениями ночной жизни в африканском буше, это оказался несколько страшноватый опыт, и в последующие годы я частенько слышал веселые истории о том, как у будущих разведчиков поднимались волосы во время «яичных тестов». После того, как меня высадили, я отправился на разведку в соседнюю омурамбу[2] и вскоре нашел несколько углублений с грязной водой, оставшейся от сезона дождей. Я рассчитывал найти несколько зеленых листьев, чтобы обернуть свои два яйца, а затем облить их водой, засыпать слоем песка толщиной несколько дюймов и приготовить их, покрыв углями из своего костра. Но возле впадины с водой я нашел две ржавые банки, которые мне очень пригодились. Я принес воду в жестянках в свой «лагерь», развел огонь спичкой и кремнем и просто сварил яйца. В детстве, когда мы с отцом охотились на фермах в Калахари, я научился искусству делать «калахарскую постель», которая помогала пережидать жестокие холодные зимние ночи — трюк, который я снова применил сейчас. Перед наступлением темноты я собрал достаточно дров и развел огонь, затем вырыл неглубокую траншею, достаточно длинную, чтобы в нее можно было лечь целиком. Как только у меня образовался хороший запас углей из костра, я соскреб их в траншею так, что они покрыли все дно. Затем я насыпал на дно слой песка, заботясь о том, чтобы он покрыл все угли. После этого по другую сторону «постели» я развел второй костер, надеясь, что любой голодный лев, имеющий намерение съесть наполовину приготовленное человеческое мясо в качестве полуночной закуски, будет обескуражен пламенем. Кроме того, я заранее подготовил большую кучу песка и запас дров, зная, что мне нужно будет обновить свою «постель» до того, как наступит ранний утренний холод. Наконец я собрал сухую траву, которой и укрылся в своей уютной колыбели. К тому времени, как утром прибыли инструкторы, я был бодр и свеж после хорошего ночного отдыха и подарил им свое вареное яйцо (другое я съел накануне вечером). Несколько других курсантов не смогли разжечь огонь и пережили холодную и страшную ночь в кустах, большинство из них потеряли свои яйца, пытаясь приготовить их в огне. Один из наших коллег выстрелил в то, что он принял за льва, а затем забрался на дерево, где провел остаток ночи, пытаясь сохранить равновесие и немного поспать. Вернувшись в базовый лагерь, мы продолжили наши занятия, которые включали в себя следопытство, проверку наших силков вечером и прослушивание лекций по целому ряду дополнительных предметов. К сожалению, я сильно заболел диареей, которая скорее всего была вызвана употреблением загрязненной воды из ржавых банок. Уже ослабевшее от недостатка правильного питания, мое тело надорвалось, и меня эвакуировали в Форт-Доппис, где поставили капельницу и выхаживали в течение нескольких дней. Мы уже прошли половину курса выживания, и я больше всего опасался, что мне не разрешат продолжить подготовку и перейти на курс тактики малых групп, а это означало, что мне придется ждать еще год, чтобы завершить учебный цикл и получить квалификацию оператора спецназа. К счастью, Рэй Годбир заступился за меня и убедил начальство, что я сдал всю теорию и мне необходимо только сдать экзамены, чтобы полностью закончить подготовку. Выздоравливая от диареи в Форт-Доппис, я попросил прислать мои записи из учебного лагеря по выживанию и использовал это время для учебы. После того, как я провалялся пять дней в постели, я вернулся на курс для сдачи практических экзаменов. Я легко ответил на вопросы по теории и распознаванию следов, а затем перешел к практической части следопытства. Несмотря на слабость после диареи, я сумел с относительной легкостью следовать по следу и убедить инструкторов, что я на самом деле прирожденный следопыт. Рэй позволил мне пройти и закончить этот курс, за что я ему вечно обязан, и мне было разрешено продолжать подготовку на программе тактики малых групп. Я рассматриваю курс бушкрафта как ценнейший опыт, наравне с обучением, которое я получил от Франни дю Тойта во время службы в 31-м батальоне. Даже после трех лет, проведенных с бушменами, я должен признать, что никогда не узнавал так много о буше за столь короткое время. Тактика малых групп Этот курс оказался одним сплошным марш-броском от начала до конца, и для кандидатов он стал, по сути, вторым отборочным курсом. В те моменты, когда мы не тащились через буш Каприви с 35-килограммовыми рюкзаками за плечами, мы отрабатывали огонь и маневр, так что для нас одиннадцати, которые день за днем плелись по саванне и постоянно сражались, курс превратился в одно долгое затяжное сражение с «врагом», который упорно преследовал нас в буше. Для меня, который уже проходил этот курс ранее под руководством талантливого Франни и фактически выработал свой собственный подход к тактике и специфическому стилю патрулирования в буше, этот курс оказался особенно сложным, поскольку я не осмелился противостоять традиционной мудрости на этом позднем этапе нашего обучения. Во время длительных огневых и маневренных «схваток», которые велись боевыми патронами и с интенсивной поддержкой минометным, гранатометным и пулеметным огнем, применялись всевозможные странные методы, чтобы подогреть агрессию кандидатов. Один из особо излюбленных приемов состоял в том, чтобы подойти к курсанту сзади и треснуть его палкой, наверно для того, чтобы заставить его двигаться быстрее, стрелять метче и прятаться лучше. Это было не только контрпродуктивно, но и вызывало негодование против тех инструкторов, которые занимались подобной практикой. К сожалению, она оставалась излюбленным методом разжигания агрессии, с которым я неоднократно сталкивался и в последующие годы на тренировках спецназа. На курсе были и другие особенности, такие как длительные засады, где мы должны были часами лежать на жестоком ночном холоде или в дневную жару на солнце, ожидая появления «врага». Проделав это в реальной жизни больше раз, чем я могу припомнить, я долго боролся с этой концепцией, так как считал, что все это пустая трата времени. На мой взгляд, умение переждать реального врага нельзя было преподавать настолько поверхностно, оно требовало определенного склада ума, которым должен был обладать каждый солдат, прошедший отбор. Еще одной особенностью курса было суровое наказание за любой проступок, независимо от того, был ли он совершен намеренно или нет. Любой случайный выстрел из оружия или обман во время учений наказывался «спецоперацией», во время которой курсанта вывозили на автомобиле до границы с Ботсваной в 20 км от лагеря и высаживали с оружием, рюкзаком и ящиком боеприпасов весом 25 кг, которые он затем должен был нести обратно на базу. Обычно это делалось в субботу вечером, так что у «преступника» имелась вся ночь и весь следующий день, чтобы подумать о своих грехах, таща свой неудобный груз обратно в Форт-Доппис. Однажды я имел честь участвовать в подобной «спецоперации», но так как мой проступок — случайный выстрел из легкого пулемета на стрельбище — не был расценен как опасный для жизни, меня высадили всего в десяти километрах от лагеря, и я вернулся вовремя, чтобы успеть крепко выспаться. Во время курса тактики малых групп я познакомился с капитаном Андре «Дидисом» Дидериксом, легендарным оператором малых групп спецназа, о котором мне рассказывали много лет назад, когда я служил в 31-м батальоне. Вместе со своим давним напарником, Невешем Томашом Матиашем, Дидис провел несколько операций силами всего двух человек, находясь в течение длительного периода времени на экстремально больших расстояниях в соседних странах. В момент, когда я повстречался с ним в воскресенье во время перерыва между нашими тренировками в Форт-Допписе, Дидис и его группа разбили лагерь где-то в буше и готовились к очередной операции. Этого парня окружала аура сосредоточенности, а его целеустремленность сочеталась с восхитительным чувством юмора. Это сразу же задело меня за живое. Я был удивлен, узнав, что он слышал обо мне, когда я еще служил в разведывательном подразделении 31-го батальона. Оказалось, он также знал о моей мечте присоединиться к малым группам. С той первой встречи я почувствовал глубокую привязанность к этому человеку, который стал легендой еще при жизни. Дидис сообщил мне, что малые группы вскоре могут быть передислоцированы из Претории в 5-й разведывательный полк на основании его рекомендаций о том, что малые группы всех частей спецназа должны быть объединены под единым командованием. Каждая из трех действующих частей специального назначения — 1-й разведывательный полк в Дурбане, 4-й полк в Лангебаане, и 5-й разведывательный полк в Фалаборве — имела свою специализацию. Будучи первой сформированной частью спецназа, 1-й полк включал в себя учебное подразделение спецназа, и специализировался на аэромобильных и городских операциях; 4-й полк специализировался на морских операциях, а 5-й полк в основном проводил операции в буше. Однако и 4-й, и 5-й полки сохраняли свои аэромобильные возможности. В состав каждого из полков также входило разведывательное подразделение, предназначенное для выполнения разведывательных задач стратегического уровня. В то время Дидис и его малая группа входили в состав секретного подразделения D-40, получившего кодовое название «Проект “Щипцы”» (оно было предшественником такой организации как Бюро гражданского сотрудничества),[3] дислоцировавшегося за пределами Претории. Но секретный статус проекта вскоре приведет к тому, что малые группы будут передислоцированы в один из действующих полков, поскольку операторам постоянно приходилось взаимодействовать с менее засекреченными структурами сил специального назначения. Дидису часто приходилось посещать штаб сил спецназа для проведения разведывательных совещаний и организации взаимодействия, в то время как операторам приходилось проходить специализированную военную подготовку в разведывательных полках. Для меня запланированная передислокация малых групп в Фалаборву была хорошей новостью, так как к тому времени я уже знал, что вскоре после окончания цикла боевой подготовки отправлюсь туда же, для прохождения дальнейшей службы в 5-м полку. С той первой встречи с Дидисом в Форт-Доппис и завязалась наша долгая и настоящая дружба, продлившаяся и в последующие годы, когда мы вместе работали во время ряда чрезвычайно важных и опасных операций малых групп, а также в очень тяжелые времена совсем иной природы. Я знал, что должен как можно скорее попасть в малые группы, так как это было моей единственной целью поступления в спецназ. Я не хотел больше терять время. Но прежде, чем я смог бы двинуться дальше, мне нужно было продержаться весь учебный цикл и получить квалификацию оператора спецназа. К счастью, заключительные этапы курса прошли довольно быстро. Среди кандидатов был фантастический командный дух, и мы усердно работали, чтобы поддерживать и мотивировать друг друга. Последнее упражнение — выживание и противодействие попаданию в плен — естественным образом вытекало из наших постоянных боев и перемещений в предыдущие дни. Мы собрались вместе и организовали лагерь чуть дальше вниз вдоль Западного Каприви, примерно в 50 км к юго-западу от Форт-Доппис, где укрылись на ночь и приготовились к «задаче» следующего дня. Для участия в погоне привлекалась рота 703-го батальона, дислоцированного в Катима-Мулило, а местные бушмены из Квандо занимались выслеживанием. По легенде, задача состояла в том, что мы, как группа спецназа, обнаружена в глубине вражеской территории, и должны были уйти от преследования и вернуться на свою базу. Условный противник применял всевозможные способы, чтобы поймать нас, преследуя нас на обратном пути к Форт-Доппис. У них был целый набор транспортных средств, вертолет и то преимущество, что они знали, куда мы направляемся. Наше укрытие было «атаковано» инструкторами на следующий день в 05:00 утра, что для нас явилось сигналом того, что наше «уклонение от плена» началось. Одиннадцать курсантов получили тридцатиминутную фору, так что мы не теряли времени даром. Как только мы бросились в бега, я отделился от группы, свернул вправо и начал двигаться в южном направлении, применяя приемы антиследопытства, поскольку знал, что преследование будет вестись против основной группы, направившейся на северо-восток к Форту-Доппис. Силы преследования наверняка воспользуются дорогой, располагавшейся слева от оси преследования, чтобы обогнать нас и выслать группы для обрезания следа. У меня также не было намерения быть обнаруженным вертолетом, так как это определенно означало бы захват «в плен». Вскоре я скинул ботинки и оставшись в носках, сделал маневр антиследопытства, описав широкий круг в направлении исходной точки, а затем прошел километр на юг, прежде чем снова надеть ботинки. На севере я слышал, как заводятся машины, и кричат солдаты, чтобы поднять свой боевой дух, — они знали, что встреча с попавшим в ловушку спецназовцем может превратиться в хлопотное дело. Я услышал, как тронулся с места «Алуэтт», который вскоре направился в сторону Форта-Доппис. Он облетел по широкому кругу и дважды прошел над моей позицией, но у них не было ни малейшего шанса обнаружить меня, и кроме того — по схеме их полета я понял, что у них нет войск, чтобы высадить их там, где я находился. Остаток дня я потратил на то, чтобы пробежать трусцой по направлению к реке Квандо чуть южнее от Форта-Доппис. Я больше не беспокоился о приемах антиследопытства, поскольку знал, что основное преследование ведется теперь впереди и немного севернее меня. В течение всего дня я шел ровным шагом и наслаждался мирными окрестностями саванны. Дважды я натыкался на стадо слонов, но обходил их стороной. Ближе к вечеру, когда я наконец добрался до автомобильной колеи, идущей вдоль реки Квандо, я повернул на север и направился к лагерю. Я точно знал, что «враг» будет располагаться на вертолетной «омурамбе» (названной так в честь вертолетной площадки, расположенной там) к югу от Форта-Доппис, так как именно там нам всем необходимо было пересечь территорию базы. Некоторое время я наблюдал за этим районом с южной оконечности омурамбы и вскоре понял, что никакой возможности пересечь его незамеченным нет, так как блокирующие наблюдательные посты располагались через каждые 100 м. Я также понял, что времени на то, чтобы обойти это место, тоже нет, так как мы должны были добраться до базы крайний срок до 18:00, поэтому на все про все у меня оставалось лишь два часа. Единственный шанс успеть вовремя — это выйти прямо на один из наблюдательных постов, «устранить» охранников и быстро бежать на базу. Чего я не понимал, так это того, что эти парни находились на взводе весь день, и теперь были довольно возбуждены, так как им пришлось столкнуться с двумя или тремя другими безумцами, пытавшихся прорваться через их оборону. К тому времени, когда я добрался до их позиции, все они были на нервах, с широко раскрытыми глазами и готовые стрелять. Я сделал спортивную ставку на свои шансы и побежал, как только до них добрался. Однако долгая дневная прогулка взяла свое, а густой подлесок и рыхлый песок помешали оторваться от хорошо отдохнувших и энергичных молодых людей, и вскоре мы договорились, что я перестану вести себя как сумасшедший, а они воздержатся от рукоприкладства. Кроме того, я был счастлив, что последние два километра до Форта-Доппис меня везли на заднем сиденье «Лендровера» и что я прибыл на место задолго до окончания учений. К тому времени я уже знал, что успешно прошел курс. Не имело значения, что я не преодолел последнее препятствие в виде оцепления вокруг нашей базы, поскольку я знал, что этот барьер был весьма условным. Кроме того, я был уверен, что, учитывая время и преимущество темноты, я легко добрался бы до базы незамеченным, поскольку это то, что я действительно хорошо умел делать. Из первоначальных одиннадцати парней, начавших курс, девять прошли его и получили квалификацию операторов спецподразделений. Один кандидат ушел досрочно по собственному желанию, а другой был дисквалифицирован приемной комиссией при окончательной аттестации на том основании, что он представлял опасность для окружающих. Весь курс оказался приятным опытом, главным образом из-за чувства товарищества и вдохновения от пребывания в нетронутом буше Каприви, но я был рад уйти, потому что был готов начать жить своей мечтой. С тех пор как я встретил Дидиса в Форте-Доппис и обсудил с ним свои планы, ничто не мешало мне присоединиться к малым группам спецназа. Это произошло в июле 1984 года. Мы полетели обратно в Дурбан, и вскоре я уехал в Апингтон, чтобы провести несколько недель отпуска со своими родителями. Во время этих трех недель пребывания дома, к большому разочарованию моей матери, я отправился в одиночную пешую прогулку по голым холмам вдоль реки Оранжевая вниз по течению от водопада Ауграби. Ранее, оставшись один на один с самим собой, я пришел к решению бросить учебу и осуществить смелый шаг, чтобы присоединиться к спецназу. У меня появилось новое чувство цели, и я почувствовал огромную гордость, потому что теперь точно знал, что могу овладеть всем, чем захочу. [1] EMLC (Elektriese, Meganiese, Landbou­kundige en Chemiese ingenieurskonsultante - африкаанс), т.е. «Инжиниринговые консультанты по электрическим, механическим, сельскохозяйственным и химическим вопросам». Компания имела неоднозначную репутацию из-за своих связей с т.н. «Бюро гражданского сотрудничества» (Civil Cooperation Bureau, CCB) и утверждений в том, что она производила различные смертоносные приспособления для режима апартеида. [2] Омурамба (Omuramba) — на языке гереро так называются древние сухие русла рек, распространенные преимущественно в пустыне Калахари, в северо-восточной части Намибии и северо-западной части Ботсваны (прим. переводчика) [3] «Бюро гражданского сотрудничества» (Civil Cooperation Bureau, CCB) — засекреченная организация эпохи апартеида, подчинявшаяся лично министру обороны ЮАР. По сути, представляла собой «эскадрон смерти», и предназначалась для тайной ликвидации противником режима (прим. переводчика). https://bravo055.livejournal.com/20038.html
  9. stalker_

    Военно-морской Флот (часть 2)

    Репетиция парада в честь Дня Военно-морского флота в Севастополе
  10. stalker_

    Зеленые береты

    Robin Sage является финальным этапом Квалификационного курса специальных сил США с 1974-го года. В ходе учений, будущим спецназовцам предстоит продемонстрировать свою тактическую, медицинскую, языковую подготовку и показать готовность к основной задаче «зелёных беретов» - нетрадиционным боевым действиям в тылу противника. Масштабные учения проходят на территории 15 сельских округов штата Северная Каролина, общей площадью в 130 тыс. квадратных километров. Перед началом учений, кандидатов формируют в их первые SFODA (Отряд специальных сил «Альфа») – основную боевую единицу американского спецназа. После формирования отрядов, они получают условную боевую задачу, к которой тщательно готовятся. Но прежде им предстоит научиться работать вместе и выучить все, что позволит им выжить и выполнить задачу в новой враждебной среде. Далее наступает 3-х недельный этап планирования операции. По его итогам, каждая из групп представит командованию свой план по выполнению поставленной задачи. На финальном этапе учений курсантам предстоит высадиться на территории выдуманной страны – Народной Республики Пайнлэнд, где необходимо будет наладить контакты с местными партизанскими отрядами, дать им необходимые знания в медицинской, тактической и подрывной работе и обучить их всему, что позволит условным партизанам условно освободить свою условную страну от вражеских сил. В случае успешного выполнения задачи, все достойные получат желанный зеленый берет – символ американского спецназа. Для большего реализма происходящего, помимо 100 курсантов Школы специальной боевой подготовки имени Джона Кеннеди (именно столько курсантов обычно доходит до последнего этапа) в учениях участвует порядка 100 человек отыгрывающих контрпартизанские отряды условного противника и 200 условных партизан, которые состоят из кадетов Учебного корпуса офицеров резерва Армии. Население Северной Каролины нередко, также, участвует в учениях, играя роль граждан Пайнлэнда, за что получает денежное довольствие. Кандидаты в зелёные береты на заключительном этапе подготовки, известном как Robin Sage.Центр и школа специальных способов ведения боевых действий имени Джона Кеннеди.Штат Северная Каролина, США.7 июня 2020-го года.
×