Первые прыжки с парашютом

BRONCO пишет:
Так вроде как парашютную тему Бродяга начал двигать? Сначала у "цыгана" , а потом уже в "кума

самый лучший психологический совет, дал первый инструктор (недословно, 24 года прошло)
"Парашют серии Д-5 серии 2- вероятность штатного раскрытия 99,9999%. Привяжи кошку- приземлится, как надо. Почему бьются люди? Потому что, долб...бы. Начинают думать и пороть отсебятину. Будьте лучше животными. Не думайте. И не размахивайте паклями. Парашют, всё сделает сам. Нах быть долб...бами"

Ну и прыжки с вышки. Это лучше всякого опыта. Отпрыгаешь раз 30 и становится абсолютно пофиг. Как с подножки автобуса сойти.
З.Ы. Правда первый прыжок с вышки, мне дался с большим трудом :smile:

Alejandro "Македонец", с вышки ветер купол не раскаивает. Частенько ломаются парашютисты попадая в разные потоки, купол качнулся и они раскидывают ноги. Поэтому держать до конца.

Alejandro "Македонец" пишет:
Ну и прыжки с вышки.

Вышка Проничева многим ума-разума дала)))))))

У меня боец на "крокодиле" позвоночник сломал (компрессионный). С вертушки прыгать не боялись, а к тренажеру приходилось тащить))

когда земля далеко, не так ссыкотно :smile:
не воспринимаю всерьёз.
а вот, когда рядом.....
да и стадное чувство помогает
хотя, тоже в большинстве случаев, пускали на мясо

AVT пишет:
А купола были сегодня у ребят уточнил Д-1 -6 ой серии..

Phoenix . пишет:
Вышка Проничева

злыдень пишет:
Жуть. Всегда боялся больше реальных прыжков

Это сейчас я могу назвать его тренажером, а в то время, 1984 год, он был для меня вышкой)))), объектом познания нового чувства.

Первый прыжок девушки в Коломне.  Красиво снятое видео
[video WIDTH=400 HEIGHT=300]

Лебедь белая пишет:
Первый прыжок девушки в Коломне. Красиво снятое видео

никогда не понимал, почему прыжок в тандеме в качестве пассажира приравнивается к прыжку, а сам пассажир становится парашютистом?
Если кого-то прокатили на заднем сиденье мотоцикла, он же не становится мотоциклистом, а в пролетев в самолёте - летчиком...

Des пишет:
никогда не понимал, почему прыжок в тандеме в качестве пассажира приравнивается к прыжку, а сам пассажир становится парашютистом?
Если кого-то прокатили на заднем сиденье мотоцикла, он же не становится мотоциклистом, а в пролетев в самолёте - летчиком...

Des пишет:
Если кого-то прокатили на заднем сиденье мотоцикла, он же не становится мотоциклистом, а в пролетев в самолёте - летчиком...

Des пишет:
никогда не понимал, почему прыжок в тандеме в качестве пассажира приравнивается к прыжку, а сам пассажир становится парашютистом?
Если кого-то прокатили на заднем сиденье мотоцикла, он же не становится мотоциклистом, а в пролетев в самолёте - летчиком...

Ага. Когда то, чтоб на  на ПО-9 прыгать надо было под 200 прыжков сделать, а сейчас в тандеме уже парашютист

я на 50-м прыжке только-только на УТ-15 пересел, перед этим еще несколько на Т-4 сделал (из них 2 отказа). а до ПО-9....вообщем просили в очередь не вставать.

мда, сейчас прошел AFF и прыгай с крылом. Труба поможет. Можно после 5-10 дубов на крыло уже.

yanki пишет:
перед этим еще несколько на Т-4 сделал (из них 2 отказа)

Леший пишет:
Фига се . Это как надо было Т-4 уложить, чтоб отказал, да ещё и 2 раза? Вот УТэха я понимаю, прострел вытяжников с захватом строп и привет родителям
А какова причина была?

yanki, укладка на улице,потом теплое?

yanki пишет:
Залипание -более длинные полотнища залипли через короткие и не дали наполнится куполу.
второй - не сошел чехол(примерз)

Михаил Петров. пишет:
yanki, укладка на улице,потом теплое?

Я к чему спросил, у нас в клубе на Т-4 ни разу не было отказов.

неа, в марте дело было. до обеда тепло, затем резко похолодало. да еще и с 2200 прыгали.все когда-нибудь бывает в первый раз , но ут-15 мне больше по душе, чем т-4.