Первые прыжки с парашютом

Да,это - родственные,но не одинаковые профессии.Не всегда из хорошего парашютиста получается хороший десантник.Но,большей частью,молодежь,прыгавшая до срочной,хочет попасть,именно в десант,и,здесь,этот опыт,очень даже, пригодится.Не совсем согласен,что прыгнувший 25-30 раз - чайник.Это - уже определенный профессиональный и большой психологический опыт!Есть,чем поделится с молодыми.

Flamberg пишет:
Но,большей частью,молодежь,прыгавшая до срочной,хочет попасть,именно в десант,и,здесь,этот опыт,очень даже, пригодится.

Как сказать! Я не однажды получал по ушам за попытку выйти на поток :D :D :D А что делать?!! Рефлекс, блин. B)

Тем кто будет прыгать 1-й раз: смотрите, чтобы подвесная была плотно подогнана, динамический удар по яйцам - крайне неприятное ощущение :blink: .

Пёс пишет:

нет на следующей неделе поеду уж наверняка

а где прыгаешь-то ? :blink: ...вроде как все "дропы" закрыты ...прыгали только у "Борисыча" ...да и у него (после того как он "аннушку" "скапотировал" ) еще "разбор" не закончился...

Совершил свой первый прыжок -12.07.09, масса эмоций :D Не передать словами, очень понравилось, планирую повторить! :P Кстати о вопросах про количество прыжков, меня допустим обучал ст. прапорщик ВДВ, у него около 6000 прыжков! :mellow:

Bronco пишет:

а где прыгаешь-то ? :blink: ...вроде как все "дропы" закрыты ...прыгали только у "Борисыча" ...да и у него (после того как он "аннушку" "скапотировал" ) еще "разбор" не закончился...

(:lol: ребят,да оставим пацана! - он выбрал - прыгать "в длину" :lol: )

tengu пишет:

(:lol: ребят,да оставим пацана! - он выбрал - прыгать "в длину" :lol: )

tengu на дату сообщения посмотри :) ...много воды утекло с тех пор :rolleyes:

Bronco пишет:

tengu на дату сообщения посмотри :) ...много воды утекло с тех пор :rolleyes:

(ДА.простите :lol: )

В какое время года лучше прыгать-летом или зимой (на мягкий снег)?

В какое время года лучше прыгать-летом или зимой (на мягкий снег)?

Что-то я не припомню, что бы снег как-то смягчил моё приземление. А вот набилось его за куртку - по самые помидоры! А потом он естественно начал таять... Воспоминания - самые душевные:lol:. А как ветерок по снегу прекрасно тянет! А если попадёте ещё и на бесснежную площадку - приложитесь об промёрзшую землю аки об бетон! Если имеется желаете испытать такие ощущения - милости прошу на зимний прыжок!B)

А я ещё помню, как мой дядя жаловался на холод в такое время :) А ведь уже был тогда десантником :)

(ДА.простите :lol: )

Прыгнул, прыгнул ещё весной.

Понравилось? Ещё хотите? :)

По каким критериям выбрать аэроклуб, если прягыть собираюсь впервые?

По каким критериям выбрать аэроклуб, если прягыть собираюсь впервые?

Да честно говоря.... Господь его знает.
Если Вы чувствуете,что из Вас не тупо деньги выбивают, а чему-то научить пытаются - так и доверьтесь этому клубу. А когда постановка вопроса - БАШЛЯЙ БАБЛО И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ!!!!!! Конечно надо задуматься!

Лучше узнать, какие люди там работают. А то "бабла" всем хочется и плохим работникам - тоже.

Прыгнул, прыгнул ещё весной.

...у кого прыгал-то?

По каким критериям выбрать аэроклуб, если прягыть собираюсь впервые?

...действительно сложный вопрос B)

Если Вы чувствуете,что из Вас не тупо деньги выбивают, а чему-то научить пытаются - так и доверьтесь этому клубу. А когда постановка вопроса - БАШЛЯЙ БАБЛО И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ!!!!!! Конечно надо задуматься!

Ув Маэстро ...эра ДОСААФ(в смысле нашего старого ...доброго ...совкового ...а не нынешнего РОСТО ДОСААФ) давно закончилась :( ...и САСТЬЕ ВАМ БУДЕТ ИМЕННО ЗА БАБЛО :(

В какое время года лучше прыгать-летом или зимой (на мягкий снег)?

Что-то я не припомню, что бы снег как-то смягчил моё приземление. А вот набилось его за куртку - по самые помидоры! А потом он естественно начал таять... Воспоминания - самые душевные:lol:. А как ветерок по снегу прекрасно тянет! А если попадёте ещё и на бесснежную площадку - приложитесь об промёрзшую землю аки об бетон! Если имеется желаете испытать такие ощущения - милости прошу на зимний прыжок!B)

...в принципе, все правильно :) ...но тем не менее ...спуск зимой более медленный, а если повезет со снегом то и более комфортный. Зимой существует другая засада(особливо для "прерворазов") Однообразие снежного ландшафта усложняет ориентировку при определении сноса и изготовке к приземлению.

Надо еще после приземления добраться до "старта" по этому снежку, который тебе по эти самые... как его.. помидорки.
А если снег еще и с корочкой то уххх.. :D. Сейчас вроде собирают снегоходами, вообщем поинтересуйтесь как там с этим делом обстоит :)

А ведь бывает, что не до комфорта (это уже когда по-настоящему). Так что из-за трудностей лучше не ныть.

А ведь бывает, что не до комфорта (это уже когда по-настоящему). Так что из-за трудностей лучше не ныть.

А по настоящему это как ? :huh:

Надо еще после приземления добраться до "старта" по этому снежку, который тебе по эти самые... как его.. помидорки.

...угу ...прямой стимул перейти на "крыло" ....а в войсках, по любому ...с неба об землю, и в бой! ;)

Сейчас вроде собирают снегоходами, вообщем поинтересуйтесь как там с этим делом обстоит

...за Ваши деньги-любые фантазии... :) Если выпускающий грамотный ...то далеко не унесет ...а "собирать" повышает стоимости прыжка ;) ...целенаправленно собирают только "поломавшихся" или "проплатившихся" ...что касается "ведомств",за все не скажу... Знаю, что одном известном всем подразделение якобы для этих целей в своё время "прикупили" Ямаху ...но "пользуют" они ее в основном для "покатушек" ... и поездок за пивом B)

А по настоящему это как ? :huh:

из космоса в тайгу...

...за Ваши деньги-любые фантазии... :) Если выпускающий грамотный ...то далеко не унесет ...а "собирать" повышает стоимости прыжка ;) ...целенаправленно собирают только "поломавшихся" или "проплатившихся" ...что касается "ведомств",за все не скажу... Знаю, что одном известном всем подразделение якобы для этих целей в своё время "прикупили" Ямаху ...но "пользуют" они ее в основном для "покатушек" ... и поездок за пивом B)

Грамотность выпускающего состоит не в том чтоб приземлить всех возле "старта", а безопасно всех приземлить, а скока они там будут добираться, его волнует в последнию очередь. У нас был "буран" за который цепляли большие сани, он собирал у всех парашюты и дорога до "старта" превращалась в легкий проминат, благодаря тому кол-ву адреналина который оставался в крови после прыжка :D. Правда к тому времени я уже сидел на "крыле" и пропустил всю халяву :D , пару раз почувствуешь себя ледоколом и потом уже получаешь своеобразное удовольствие от такого рода приодаления трудностей. Ну а поездки за пивом с использованием казенной техники это само-сабой, даже не обсуждалось :)

Грамотность выпускающего состоит не в том чтоб приземлить всех возле "старта", а безопасно всех приземлить, а скока они там будут добираться, его волнует в последнию очередь.

....ну и на кой хрен тогда такой выпускающий? :) Задача выпускающего (помимо возни с падушками и фалами а так-же выполнением установленного порядка при исполнении покидания ЛА парашютистами) состоит в обеспеченни приземления парашютистов туда , куда они должны приземлиться...вернее чтобы парашютисты попали на площадку приземления ...а вот "безопасно всех приземлить" он как раз не состоянии B)

Ну а поездки за пивом с использованием казенной техники это само-сабой, даже не обсуждалось

...я не о том ...за пивоми, и на "бемсах" гоняли :) ...просто за эти деньги можно было купить четыре "Рыси" ...и кататься за пивом толпой

У нас был "буран" за который цепляли большие сани, он собирал у всех парашюты и дорога до "старта" превращалась в легкий проминат, благодаря тому кол-ву адреналина который оставался в крови после прыжка

...и поскольку человек у Вас "бросали"? ...в "Анушку" грузят (согласно РЛЭ самолета АН-2)по количеству мест ...это 10+1(выпускающий) ...максимальная допускаемая полная масса буксируемого прицепа на обычном Буране 250кг ...пусть даже у Вас новый-крутой Буран СБ-640М где 500кг ...все равно сомнительно ...техника даже если и потянет будет работать в "убой" ...и какой начальник на это пойдет?

который цепляли большие сани, он собирал у всех парашюты

Упс! Извиняюсь :unsure: ...проглядел этот момент ...изначально прочитал что собирал парашютистов :( ...но по любому ( на мой взгляд) занятие бестолковое если бросать в два захода

....ну и на кой хрен тогда такой выпускающий? :) Задача выпускающего (помимо возни с падушками и фалами а так-же выполнением установленного порядка при исполнении покидания ЛА парашютистами) состоит в обеспеченни приземления парашютистов туда , куда они должны приземлиться...вернее чтобы парашютисты попали на площадку приземления ...а вот "безопасно всех приземлить" он как раз не состоянии B)

Совершенно верно, это и есть приземлить. Мы с Вами наверно придаем разные значения понятию "безопасно приземлить". ;) По поводу, сколько бросали.. Да Вы правы 10+1, но были случаи, когда посадочные места складывались и парашютисты размещались на полу в 3 ряда, естественно "крылья".
Не понимаю, почему Вы считаете бестолковым использование "бурана". Выброску производили из МИ-8, бросали Д-1-5у, снегоход очень даже помогал. :)