вдогонку

3 часа назад, Море сказал:

вдогонку

Справа на снимке - "Пётр Великий"?

Ордена Нахимова атомный ракетный крейсер «Петр Великий» 

( изначально «Куйбышев» потом «Юрий Андропов»  )  Ну и вроде дело с ремонтом/ модернизацией еще одного "Орлан"а продвигается потиху «Адмирал Нахимов» («Калинин»)

Море, как считаешь - почему "Кузнецова" на атомные реакторы не переоборудуют?

19 минут назад, злыдень сказал:

Море, как считаешь - почему "Кузнецова" на атомные реакторы не переоборудуют?

Дешевле новый построить, хотя со временем и реакторы компактнее становятся, но было же решение о разработке атомного варианта, кажется по проекту индекс ".6"  Ему уже к сороковнику подбирается возраст. Думаю после этой службы его модернизируют по максимуму и еще до 10/ 15 лет походит. 

На переднем плане БПК пр.1155 типа "Удалой" номера не видно вычислять нужно.

Вот эта же фотография, но уже с подписанными названиями кораблей.... на испанском?

Какой язык интересный 

- цистерна "Сергей Осипов"

- крузейро "Педро ель Гранде"

- деструктор "Североморск"

- портавионес "Альмиранте Кузнецов"

Еще на фото нет одного судна, журналистам они неинтересны, они их назвали скопом - судами обеспечения.

Идет танкер "Сергей Осипов" и спасательный буксир СБ-131 "Николай Чикер".

Скоро в тревожный чемодан вместо компаса и карт, будут планшетом ЕКП-НТ комплектовать ... а пока пилот СУ-33 на "Кузнецове"

16 минут назад, Море сказал:

Скоро в тревожный чемодан вместо компаса и карт, будут планшетом ЕКП-НТ комплектовать ... а пока пилот СУ-33 на "Кузнецове"

пример

отсель?

15 минут назад, Море сказал:

Скоро в тревожный чемодан вместо компаса и карт, будут планшетом ЕКП-НТ комплектовать ... а пока пилот СУ-33 на "Кузнецове"

модернизированная Сушка с Гефестом

...особенно понравилась вторая ссылка.......

В 14.10.2016 at 19:05, злыдень сказал:

 - почему "Кузнецова" на атомные реакторы не переоборудуют?

Сегодня прочел, что его ремонт после Сирии, планируется в сухом доке и в течении 5 (пяти) лет. Вот за это время можно новый корабль построить. Думаю будет очень глобальная модернизация и все, что повылазило за время эксплуатации заменят и с силовой установкой решат вопрос. 

Сейчас пробовал "найти" ордер, никто не "бился" даже танкер, а вот буксир "откликнулся" значит и остальные рядом. Сейчас картинку сделаю.

20 минут назад, Море сказал:

Сегодня прочел, что его ремонт после Сирии, планируется в сухом доке и в течении 5 (пяти) лет. Вот за это время можно новый корабль построить. Думаю будет очень глобальная модернизация и все, что повылазило за время эксплуатации заменят и с силовой установкой решат вопрос

блин, очень дорого, проще новый сделать, первый-Кузя, второй Варяг продали хохлы Китаю, а третий, который начинался строиться, Ульяновск вроде, он уже должен был ядерным..но не успели 

24 минут назад, кмурка сказал:

блин, очень дорого, проще новый сделать, первый-Кузя, второй Варяг продали хохлы Китаю, а третий, который начинался строиться, Ульяновск вроде, он уже должен был ядерным..но не успели 

Возможно и вставят ему ядерную силовую, в доке стоять пять лет он скорее всего не будет, сделают необходимое и к стенке выведут для достроя на плаву, но 5 лет, возможно это будет уже совсем другой корабль и с новым ресурсом.  Думаю мы успеем узнать, что было правильнее (экономичнее), модернизация или постройка нового. 

Янтарь от побережья Ливана, за Триполи, вернулся и сейчас на траверзе Тартуса идет самым малым или дрейфует.

Прошли "Английский канал" По ссылке картинки красивые! есть видео.

 Ссылка

Хочешь ровный средиземноморский загар зимой?
Контрактная служба во Флоте ждет тебя, дружок!

Есть вакансии для трактористов...

Кузя дымит знатно)) живой мазут из трубы))

58 минут назад, Drew сказал:

Кузя дымит знатно))

Реакторы нужно ставить. На предстоящем ремонте.

Идет, Бискай прошли, погода свежая такая...

ВМФ  
— Джонс, откуда столько ворон в море?
— Это чайки, сэр.
— Да, но они чёрные!
—"Кузнецов", сэр!

НАТО скорректировало курс "Адмирала Кузнецова"
Москва и Мадрид не договорились о заходе в испанский порт направляющегося в Сирию крейсера
27.10.2016

Фото: Василий Максимов / Коммерсантъ

Испания вчера фактически отозвала разрешение группе российского авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" на остановку и заправку в порту города Сеута. В Минобороны РФ утверждают: это было сделано "под давлением США и НАТО", поскольку "Адмирал Кузнецов" направляется к берегам Сирии для участия в российской военной операции. В Госдуме РФ решение властей Испании раскритиковали, но в российском посольстве в Мадриде "Ъ" призвали не драматизировать ситуацию. У изменившего маршрут корабля, по словам экспертов, есть возможность заправиться в других местах.

Вчера суда из авианосной группы Северного флота ВМФ во главе с крейсером "Адмирал Кузнецов", пройдя Ла-Манш, двигались в сторону Гибралтара. Их маршрут и задачи, по словам пресс-секретаря президента РФ Дмитрия Пескова, находятся в "закрытых конвертах с надписью "Совершенно секретно"". Тем не менее, как сообщил ранее испанский МИД, 28 октября корабли должны были прибыть в порт Сеута (анклав в Северной Африке). Соответствующее разрешение, как отмечают в Мадриде, было выдано еще в сентябре.

Однако когда новость о скором прибытии кораблей в Сеуту попала в прессу, на Испанию обрушилась критика со стороны союзников по НАТО. Генсек альянса Йенс Столтенберг заметил, что в других условиях ничего бы не имел против дозаправки российских кораблей, но сейчас крайне обеспокоен тем, что "они могут быть использованы для атак на Алеппо". Аналогичные заявления делали политики и военные из Великобритании и США.

В самой Испании громче всего против захода российских кораблей в Сеуту выступили в Левой республиканской партии Каталонии. В их пресс-службе "Ъ" подтвердили, что члены испанского Конгресса депутатов от этой партии потребовали от и. о. главы МИДа Хосе Мануэля Гарсии-Маргальо и и. о. министра обороны Педро Моренеса объяснить, почему участвующие в сирийской операции российские корабли обслуживаются на территории страны НАТО. Собеседник "Ъ" рассказал, что запрос основывался на информации, опубликованной ранее рядом зарубежных СМИ. В частности, американское издание The Huffington Post сообщало, что 16 октября дозаправку в Сеуте осуществили малые ракетные корабли "Зеленый Дол" и "Серпухов", а также буксирное судно СБ-36. Депутаты надеются, что министры в ближайшее время придут на слушания в парламентских комитетах.

Поначалу власти Сеуты были обескуражены происходящим. С 2011 года в порту анклава побывали, по данным газеты El Pais, более 60 российских судов. "Критерии допуска в Сеуту — безопасность окружающей среды, города и его населения",— цитирует издание The Spain Report источники в администрации порта. Но под шквалом критики испанский МИД вчера объявил, что "пересматривает решение по результатам консультаций". А к середине дня El Pais со ссылкой на диписточники сообщила: разрешение на дозаправку будет отозвано, если подтвердится, что корабли направляются в Сирию. Не дожидаясь развязки, российские власти сами отказались от этой идеи. "Мы подтверждаем, что корабли не зайдут в порт Сеуты, потому что изменился маршрут",— заявило посольство РФ в Испании.

Пресс-секретарь посольства Василий Ниорадзе в разговоре с "Ъ" призвал не драматизировать ситуацию. "Согласование подобных заходов в порты — рутинный процесс,— отметил он.— Мы заранее направляем запрос, а при принятии решения учитывается международное право и требования страны пребывания. Сейчас было принято такое решение, в других случаях будет другое".

Официальный представитель Минобороны РФ Игорь Конашенков иначе расставил акценты: по его словам, российское ведомство предусматривало возможность "по согласованию с испанской стороной делового захода (в Сеуту.— "Ъ") отдельных кораблей или судна обеспечения из состава корабельной группы". Но никаких официальных запросов от Минобороны, по его словам, в Мадрид не направлялось. При этом господин Конашенков рассказал: "Представители испанского руководства сообщили, что из-за давления на них со стороны США и НАТО заход российских кораблей в порт Сеута нецелесообразен". Публично власти Испании подобных заявлений не делали.

В испанском МИДе вчера не ответили на запрос "Ъ" о том, не опасаются ли в Мадриде ухудшения отношений с РФ из-за последних решений. Вместе с тем в Госдуме вчера заявили, что доверие к Испании подорвано. "На середине пути нам говорят, что мы передумали. Это какая-то подстава",— возмутился в разговоре с "Интерфаксом" зампред комитета по обороне Александр Шерин (ЛДПР).

В Евросоюзе новости из Мадрида восприняли с воодушевлением. "ЕС четко и единогласно осуждает российские систематические бомбардировки гражданских лиц в Алеппо — Россия продлевает страдания сирийского народа и препятствует решению проблемы,— заявил "Ъ" экс-премьер Бельгии, лидер фракции "Альянса либералов и демократов за Европу" (ALDE) в Европарламенте Ги Верхофстадт.— Так что испанское правительство правильно сделало, когда потребовало у России разъяснений по поводу роли "Адмирала Кузнецова" в сирийском конфликте". По словам собеседника "Ъ", в итоге всем был послан сигнал: "Ни одна из стран ЕС не оказывает поддержку военным, которые бомбят мирных граждан и дестабилизируют ситуацию в целом регионе".

Директор Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Руслан Пухов не увидел трагедии в изменении маршрута "Адмирала Кузнецова". "Мы вполне можем дозаправиться в Алжире или на Мальте. Я ставлю на Алжир, так как Мальта — член ЕС и будет испытывать те же проблемы, что и Испания",— сообщил он "Ъ". При этом, по словам эксперта, грядущее прибытие группы "Адмирала Кузнецова" в Сирию вряд ли радикально изменит расстановку сил в регионе, но позволит России повысить свой международный престиж. "Французы используют авианосец в том регионе, потому что у них нет базы, у нас она есть,— заметил эксперт.— Цель похода "Кузнецова", скорее всего, тренировочная. Пилотам палубных самолетов необходимо тренироваться, и Сирия предоставляет возможность сделать это в боевых условиях". Эксперт ЦАСТ Андрей Фролов добавляет, что поход "Кузнецова" имеет и "рекламную составляющую": "Индия размышляет о том, не купить ли палубные истребители МиГ-29К/КУБ для будущих авианосцев, и демонстрация их возможностей в Сирии поможет определиться быстрее".

Михаил Коростиков, Брюссель; Павел Тарасенко

Португальцы засняли, еще оказывается идут, средний танкер "Дубна", танкер "Кама" и мне показалось какой-то тралец...

Еще раз про "Дым над водой"

Авианосная группа идущая в Сирию везет сюрприз бармалеям: "Боевые вертолеты морского базирования «Катран» Ка-52, находящиеся на борту идущего к берегам Сирии российского тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Советского Союза Кузнецов», применят новейшие дальнобойные противотанковые управляемые ракеты (ПТУР) «Гермес-А»". Предстоящее боевое применение «Гермеса-А» станет не только испытанием для новейшей  ракеты, но и демонстрацией возможностей потенциальным покупателям.

 

Российская армия испытает в Сирии вертолеты «Катран» с новыми ракетами

Боевые вертолеты морского базирования «Катран» Ка-52, находящиеся на борту идущего к берегам Сирии российского тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Советского Союза Кузнецов», применят новейшие дальнобойные противотанковые управляемые ракеты (ПТУР) «Гермес-А».

«Гермес-А» - многоцелевая управляемая ракета  с инерциальной или радиокомандной системой наведения на участке вывода в район цели и самонаведением на конечном участке. 

Предназначена  для поражения днем и ночью современных и перспективных танков, легкобронированных целей, инженерных и фортификационных сооружений, надводных целей, малоскоростных воздушных целей.

Ракеты  способны поражать цели на расстоянии до 30 км, в то время как у самых эффективных вертолетных  ПТУР — «Атака», «Вихрь» и Hellfire — этот  показатель не превышает  и 10 км. Применение «Гермесов-А» в Сирии не только позволит испытать в бою новейший  ракетный комплекс, но и продемонстрирует новинку потенциальным покупателям, в первую очередь  Египту.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ «Калашников» поставил ракеты «Вихрь-1» Министерству обороны

Разработку и испытания новейшей ПТУР Тульское Конструкторское бюро приборостроенияведет с середины 1990-х годов. Несмотря на то что «Гермес» официально называется противотанковой ракетой, это универсальное изделие, способное поражать широкую номенклатуру целей, в том числе постройки, полевые укрепления и живую силу противника.

В настоящее время подготовлена небольшая партия ракет, которые должны пройти испытания на вертолетах «Катран» Ка-52.  Испытания в боевой обстановке помогут в доводке ракетного комплекса, который должен стать штатным вооружением российских боевых вертолетов «Аллигатор» и «Катран». Ранее испытания «Гермесов-А» планировалось провести на вертолетах Ка-52, уже находящихся на авиабазе Хмеймим. Но возникли определенные трудности с доводкой ракет. Поэтому сейчас  решено испытать «Гермесы-А» в более сложных условиях корабельного базирования.

Скорость российской управляемой ракеты вплотную приближается к гиперзвуковой. Двухступенчатая конструкция «Гермеса-А» во многом унифицирована с конструкцией зенитной ракетой комплекса «Панцирь-С», выпускаемой на этом же предприятии.  Стартовая ступень разгоняет ракету и выводит в район цели, после чего отделяется от изделия. Затем в дело вступает боевой блок, который уже ищет цель, а затем уничтожает. Минус такой компоновки — большой вес ракеты. По имеющимся данным, изделие весит более 90 кг, в то время как ПТУР «Вихрь» — в два раза легче.

Основные характеристики

Максимальная скорость полета ..............................	1000 м/с
Масса боевой части .....................................................	30 кг
Тип боевой части ..........................................................	осколочно-фугасная
Масса УР «Гермес» в контейнере ...........................	110 кг
Калибр УР «Гермес»
стартовая ступень .......................................................	170 мм
маршевая ступень ......................................................	130 мм
Длина контейнера с ракетой ....................................	3500 мм

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Вертолетный завод «Прогресс»

В настоящее время только один противотанковый ракетный комплекс — израильский Spike-NLOS (Tamuz) — способен поражать цели на дальности в несколько десятков километров. Он  долгое время являлся самым засекреченным оружием в арсенале Армии обороны Израиля. О степени закрытости говорит тот факт, что пусковые установки дальнобойных ракет маскировались под танки «Меркава», а для достоверности на них даже монтировались фальшивые пушки. Решение о снятии с «Тамузов» грифа секретности было принято осенью 2010 года.  Сейчас израильские ПТУРы устанавливаются не только на наземные пусковые установки, но и на вертолеты, и даже на катера и малые корабли.

Spike NLOS (Tamuz), — универсальная израильская ракета семейства Spike. Разработана в Израиле на 80 % концерном «Rafael» совместно с другими компаниями в начале 90-х годов прошлого века.

В реальной боевой обстановке ракета применялась в 2006 году в ходе Второй Ливанской войны, так и во время операции «Литой свинец» в секторе Газы. За Вторую Ливанскую войну было использовано около 500 ракет.

Очень интересное видео практических стрельб израильского комплекса, состоящего на вооружении морской пехоты Южной Кореи (видеосъемка  сделана 28 июля 2016 года). Южная Корея приобрела 67 комплектов по контракту 2011 года. Комплекс имеет дальность стрельбы до 26 км. Данный комплекс также был приобретен Великобританией.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Преодолена зависимость от Украины по вертолетным двигателям

26 км дальности — это впечатляет, но вот вам ложка дёгтя. У этой ракеты (именно в версии NLOS) — радиокомандное управление оператором с телевизионной головкой. Он смотрит в экран, видит  черно-белую картинку, которую ему показывает телекамера с головки ракеты — и двигает джойстиком, направляя  ракету в цель.

Возникают вопросы:

1. А если за время полёта изображение поменяется? Дым, пыль, цель спряталась  за дом?
2. Что если радиоканал связи между ракетой и оператором на расстоянии 26 км не позволит передать достаточно качественное изображение от ракеты к оператору вовремя, радиопомехи или дисконнект (временное отключение, перерыв связи) — и ракета пролетит мимо цели?
3. А если оператор  цель не успеет разглядеть и идентифицировать по тому изображению, что передаёт ему ракета?
4. РЭБ вероятного противника разве не могут отследить радиоканал связи между ракетой и оператором и подавить его? Если ракета передаёт оператору изображение, а не просто свои координаты, то это достаточно большой объём данных, который передаётся не просто миллисекундным пакетом, а целым потоком, который фонит на весь эфир продолжительное время?
5. Разве нельзя прикрыть свои объекты дымом, чтобы телевизионная информация не была доступна  оператору?

На «Гермесе-А» же стоит комбинированная головка самонаведения (ГСН) с инфракрасным датчиком и лазерным каналом наведения!  Цель ракете могут «подсветить» с земли. То есть авианаводчик, вертолет или самолет наведет на цель лазерный луч, а ГСН «Гермеса-А» «увидит» лазерное пятно и захватит цель. Но если у лазера подсветки нет, то в действие вступают инфракрасные датчики, которые обнаружат вражеские цели по выделяемому теплу. В дальнейшем на ракетах «Гермес-А» могут появиться миниатюрные радиолокационные станции, которые в сочетании с инфракрасным наведением обеспечат уникальную точность новейших изделий.  

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Минобороны России представило видео полетов группировки ВКС в Сирии

Spike-NLOS создавался в 1980-е годы для борьбы с массированными танковыми атаками египетской армии.  Гермес-А» и Spike предназначены для решения одинаковых тактических задач. С учетом решения Египта закупить корабельные вертолеты «Катран» Ка-52, очевидно и желание Каира получить достойный аналог израильского дальнобойного противотанкового комплекса. Поэтому предстоящее боевое применение «Гермеса-А» станет не только испытанием для новейшей  ракеты, но и демонстрацией возможностей потенциальным покупателям.

 

Источник

 

Растянулся ордер или Осипова оставили. Сейчас Чикер впереди порядка 121 мили. Испанский подсматривальщик А-15 "Кантабрия" стартонул недалеко от Осипова с примерной скоростью Чикера (пошел за ордером?)