Новости
06.02.2013
Количество показов: 713
Спецназ сможет "прыгать" на высоту 76 метров

Оборонная компания Battelle разработала для американского морского спецназа SEAL интересный гарпун, позволяющий взобраться на высокие здания или корабли.
Устройство под названием RAIL (Rescue Air Initiated Launch) представляет собой мощное пневматическое ружье, способное забросить тяжелый гарпун с веревкой или веревочной лестницей на высоту 76 м. Это рекорд для систем аналогичных габаритов и веса - предыдущее изделие фирмы Battelle, гарпунное ружье TAIL могло забрасывать трос или лестницу на высоту 30 м.
Главное отличие RAIL от своих предшественников – наличие складного крюка, который испытывает меньшее сопротивление воздуха и легко перелетает через различные препятствия. Крюк складывается как зонтик в момент заряжания в ствол и раскрывается только в момент достижения максимальной дальности полета. Это упрощает использование гарпуна и расширяет диапазон применения. Как и предыдущая версия, RAIL может забрасывать на необходимую высоту нейлоновые веревочную лестницу или веревку. В последнем случае можно использовать индивидуальные электрические подъемники, способные поднять полностью экипированного бойца на всю длину веревки RAIL-а.
RAIL может найти применение у спасателей, особенно на море, поскольку забраться с поверхности воды на крупное судно весьма затруднительно. Для спецназа подобные устройства зачастую единственный способ проникнуть на вражеский объект. Правда, надо учесть, что крюк с веревкой в полете создают резкий свист, который могут услышать часовые противника. Возможно дальнейшая модернизация RAIL будет направлена именно на устранение данного недостатка.
Устройство под названием RAIL (Rescue Air Initiated Launch) представляет собой мощное пневматическое ружье, способное забросить тяжелый гарпун с веревкой или веревочной лестницей на высоту 76 м. Это рекорд для систем аналогичных габаритов и веса - предыдущее изделие фирмы Battelle, гарпунное ружье TAIL могло забрасывать трос или лестницу на высоту 30 м.
Главное отличие RAIL от своих предшественников – наличие складного крюка, который испытывает меньшее сопротивление воздуха и легко перелетает через различные препятствия. Крюк складывается как зонтик в момент заряжания в ствол и раскрывается только в момент достижения максимальной дальности полета. Это упрощает использование гарпуна и расширяет диапазон применения. Как и предыдущая версия, RAIL может забрасывать на необходимую высоту нейлоновые веревочную лестницу или веревку. В последнем случае можно использовать индивидуальные электрические подъемники, способные поднять полностью экипированного бойца на всю длину веревки RAIL-а.
RAIL может найти применение у спасателей, особенно на море, поскольку забраться с поверхности воды на крупное судно весьма затруднительно. Для спецназа подобные устройства зачастую единственный способ проникнуть на вражеский объект. Правда, надо учесть, что крюк с веревкой в полете создают резкий свист, который могут услышать часовые противника. Возможно дальнейшая модернизация RAIL будет направлена именно на устранение данного недостатка.
|
|
Количество показов: 713
Смотрите так же на Спецназ.орг:
- Военнослужащие ЮВО осваивают современные лазерные приборы разведчика ЛПР–3
- Российская армия получит новое поколение средств остановки кровотечений, аналоги которого уже есть в аптечках солдат НАТО
- Новейшие станции наземной разведки впервые используются в конкурсе профессионального мастерства разведчиков Восточного военного округа
- Иран получит зенитные комплексы С-300 до конца 2015 года
- Ученые испытали "жидкую броню" для защиты от выстрелов (Видео)